Доброго дня.

Имеется регистратор Mio MiVue 698.

Наблюдаются следующие странности при включенном режиме Парковка:
1) Садит аккумулятор автомобиля до 12.2В за каких-то 5 минут (возможно и без этого режима тоже, но не проверил - снял от греха подальше);
2) Через некоторое время как-будто пропадает питание (потребление резко падает примерно до 150 мА) и перезагружается, оставаясь в режиме записи парковки. Обратно не переходит.

Примечания:
а) С выключенным режимом Парковка работает без перезагрузок;
б) Защита ЛБП на подключение регистратора не реагирует;
в) Общее потребление примерно 400-450 мА.
г) Версия ПО VA00.03.70.BR1TD

Разобрал и осмотрел мельком - видимых повреждений нет.

-> Короткое видео <-

Это какой-то глюк прошивки или аппаратная неисправность?

Вскрыть надо посмотреть ....мож акб распухло , перегрев какой нить ....кондюки часто (глина) или проц ...солнышко творит чудеса

На экране отображается символ процесса заряда АКБ и символ полностью заряженного АКБ.
На самом кумуле около 4.2В. Без него регистратор включается только до экрана приветствия с предупреждением о безопасности движения; запись с камер не стартует.

Произвёл некоторые ззамеры.



Не знаю, что за компоненты: в корупсе SOT-23 с маркировкой EEUCJ и в корпусе WSON-8 \ QFN c маркировкой 5AS4. Последнее - что-то из продуктов Texas Instruments.

Пол ампера акомулятор за пять минут не посадят но ток явно существенно завышен.Причину скорей всего нужно искать в цепи питания .

Я бы посоветовал прошить устройство...
Недавно боролся с регистратором той же фирмы...
Грузился работал, перезагружался, вообщем жил своей жизнью.
Пришлось снять флешку, слить дамп, накатить новый(рабочий дамп) и поставить флешку на место, теперь работает исправно.

Если кроме этого там сначала написано BIQ, то это TPA2005D1 - Class-D Audio Power Amplifier.

Mio очень критично относятся к АКБ. Даже если визуально и по замерам АКБ еще жить да жить, замена снимает многие головняки самопроизвольного поведения, слета прошивок, смены цветового оттенка и прочего.

Это смотря какого замера. Акк, которому действительно жить, и который на выброс, отличить замерами очень легко, тут не надо гадать и шаманить. Главный параметр любого акк. - его внутреннее сопротивление. Только этот параметр определяет насколько стабильно он будет тянуть нагрузку и будет ли нормально заряжаться. Емкость и напряжение - дело десятое.

"Акк, которому действительно жить, и который на выброс, отличить замерами очень легко, тут не надо гадать и шаманить. Главный параметр любого акк. - его внутреннее сопротивление. Только этот параметр определяет насколько стабильно он будет тянуть нагрузку и будет ли нормально заряжаться."

Бесспорно, но я говорю о том, что даже обладающие вполне нормальными характеристиками АКБ, которые, кстати, потом прекрасно доживали свой век в других устройствах. В Мио приводили к стабильным глюкам.