мол на прошей

joni12341 ну, два провода как бы намекают, что шить надо не через зарядный разъём батареи... Кстати, неплохая батарея, две 18650 в параллель. Специально заказывал для юзания в качестве PowerBank-а :)

Фото сразу ассоциируется с этим


Что же тогда будет с электромобилями когда они войдут в обиход???

там всё по-взрослому :) http://autotesla.ru/auto-tesla/akkumuly ... iraem.html

Как минимум две "Tesla X" уже сгорели.
В статье по ссылке от ZZZ7ZZZ убила фраза Ага. Сравнить с бучным акком, который при активном юзании 2-3 года живёт.

Если гарантийное обслуживание, как доп. услуга со своей приличной ценой - почему бы и нет? Будет интереснее, если в договоре будет прописано, что снятие, отправку изготовителю и обратную установку клиент делает самостоятельно за свой счет.

Sergej так бучный и не стоит 45000, а за 8 лет "Либо ишак помрет, либо его владелец". А плюс ещё негарантийные случаи, привязка к пробегу, и т.д. и т.п...

Читал несколько месяцев назад. Или это стечение обстоятельств или реально после той статьи но у нас по сервисам в городе чуваки начали бешено скуплять дохлые аккумы от ноутов, ящиками

vinservice хз, всякие мото-педки давно на них делают, может кому-то приспичило что-то посолиднее соорудить. А может просто кто-то закупил партию пустых повер-банков или фонариков.

Это кстати вариант.

ZZZ7ZZZ, С новья(!) реальный пробег электромобилей (или гибридов) на уровне 40-60% от заявленного.. И концов не найти. Случай гарантийный? Вроде и да и нет.. Уже несколько лет забирают по сотне-две в месяц, якобы какие-то модельи делают. А не устанем на такую банку, как в Tesla, элементы по параметрам подбирать..?

они и так на грани балансируют. Если пробег будет 140-160%, да ещё и по низкой цене, гореть будет уже каждый второй мобильчик, а может и каждый. По крайней мере, пока не начнём по улицам в ОЗК ходить.