Добрый день!

Ноутбук не включался с кнопки, я восстановил обугленный кусок в районе кнопки питания, заменил вспученный чаржер Max 8725 и дырявый ISL6228HRTZ. несколько подбитых микрух 4800B.

Теперь ноут включается, все работает, за исключением того, что неправильно определяется состояние аккумулятора. Aida говорит, что аккумулятора нет, что работает от сети, когда подключен БП+АКБ. Хотя если отключить БП при работающем ноутбуке, состояние не меняется, сообщает что работает от сети, мигает красный индикатор разрядки АКБ.
При подключенной АКБ, и отключенном БП отсутствуют 3.3 и 5В на дросселях дежурки. На кнопке при этом напряжение есть 3.3В.
Есть еще один предположительно дырявый шим, обозначенный ADC NAI по 7 ног сверху и снизу. Таких на плате два, поскольку я не понял, что это за деталь, то просто поменял их местами для эксперимента, ничего не изменилось.
На АКБ приходит 12B.

Смутно имею представление о том, как работает чаржер, точнее как он обрабатывает вкл\откл БП или АКБ, также в отсутствие схемы не пойму куда идут SMCLK_BAT и SMDATA_BAT, TS#, но очень хочется разобраться.
Перемерил уже сотню разных напряжений и сопротивлений, но систематизировать замеры и выстроить логику не могу.
Может быть кто-то подскажет, с чего лучше начать, что проверить.
О схеме мечтать не приходится, но может найдутся желающие поделиться)

Заранее благодарен

Эти идут в ЕС напрямую через дроссели. Вызванивается элементарно. Так же проверить короткое по этим линиям, там стоят стабилитроны на землю, по моему 4,3 В. Посмотреть осциллографом есть ли обмен между ЕС и АКБ на SMCLK_BAT и SMDATA_BAT. Собрать I2C-LPT адаптер и посмотреть живая ли АКБ, адаптер пригодится на будущее. Подкинуть заведомо рабочую АКБ. Черджер вспух - смотреть обвязку по даташиту черджера. Обычно даташит не сильно отличается от реальной схемы. Отсутствует дежурка на дросселях при подключенной АКБ? Дак она там может и не быть. От АКБ дежурка формируется не обязательно на микросхеме дежурки когда работает от адаптера. Надо смотреть по схеме. Обычно от АКБ дежурка формируется другими стабилизаторами (малотоковыми, если можно так сказать), для снижения потребления от АКБ. Вариантов вагон. Вы и половины не сделали, что необходимо для диагностики. Схема есть на форуме, можно купить за недорого.
это отрабатывае ЕС, а не черджер.

Хотя опять же по схеме смотреть. Сигнал AC_IN#. Примерно так называется.

Не разобрался.
Спасибо всем кто отозвался!