Подскажите пожалуйста, карта strix 1070 у родных кулеров оторвал лопасть, заказ с али комплект кулеров из 3 штук после замены заметил при выставлении определённых оборотов кулера а именно 1-59% оборотов прыгают от 900 до 2000 и так до тех пор пока не выставишь более 60%, думал брак попался заказал другие а там тоже самое. Получается китайские кулера не могут нормально регулировать обороты кулера на определённых значениях ниже 60%. Поставил старые кулера с ними все хорошо.
Где можно приобрести оригинальный кулер на strix можно даже б.у.

а переставить только часть лопасти трудно?

Я пробовал переставить вертушки но при вскрытий обнаружилось что диаметр оси китайской в 2 раза больше

тогда смотрите электронику или сам подшипник переставить

После разборки и сравнение оригинала с Китаем понятно что схема техника отличается в разу на оригинале в разы больше компонентов и деталей, поэтому собственно и не работает толком.

На шток резинку/нитку/леску для центровки, в кулер эпоксидный клей. Через сутки всё работает. Колхоз, конечно, но надежный и недорого))

Вообще то там "ШТОК" в ДВА раза БОЛЬШЕ, а не меньше, тут не клей с резинкой нужен , а токарный станок

Тогда вообще проблемы не вижу)) сверло в пластике нормально отверстие увеличит))

Что то со зрением??? А если серьёзно - проблема в том, что там стоят втулки из медно-графитового сплава , которые сверлить ну крайне нежелательно - без полировки они очень быстро внутри разобьются, и вишенка - под ними стоят стопорные шайбы, которые то же нужно будет заменить (у них диаметр и даже внешний размер другой есс-но), наглухо закрытые с внешней стороны - а это уже надо откалывать/отклеивать плату.

В общем - куча головной боли и очень малый шанс добиться какого либо приемлемого результата.

Ндаа... Согласен, что медно-графитовый сплав вручную сверлить не айс
Перечитал тут своим зрением и вычитал, что "диаметр оси китайской в 2 раза больше", а значит родной "шток" все же меньше и посадить на него китайский вентик колхозом всё же можно

Во -во, его отливают уже по форме готового изделия.

Именно - родная ось меньше по диаметру, втулка под неё то же меньше соответственно (а речь там шла о 2х кратном отличии), значит надо либо менять ось крыльчатки - вообще не представляю себе как, да и + центровка, или увеличивать отверстие во втулке, что то же мало реально - малейший люфт - и кулер не будет крутить, они его безумно боятся - начинается вибрация и падение оборотов вплоть до практически полной остановки - а прижал его сверху пальцем - и он молотит как новый.
Лично я не представляю, как организовать такую точность с помощью обычных свёрл или даже надфилей .