Здравствуйте.
Собственно проблема в том, что ноутбук не заряжает батарею. Причем индикатор зарядки горит оранжевым. В системе АКБ определяется, пишет что заряжается, но на самом деле процент заряда не повышается.
ШИМ BQ2475A.
При вскрытии был обнаружен накоротко пробитый PQ10.
Сразу же на всякий случай заменил ШИМ.
Однако ситуация не изменилась.
Замеры на ШИМе:
1 - При отсутствии батареи 0, при наличии - 3,2 В.
5 - 2,6 В.
10 - 3,2 В.
14 - 19 В.
17, 18, 19 - при наличии батареи (10, 7 = напряжение батареи), при отсутствии батареи по 0.
21 - 0 В.
24 - 5,9 В.
28 - 19 В.
На затворе PQ11 при отсутствии батареи 0 В, при наличии 10,6 В, на стоке 19 В.
на PL5 (и по всей цепи BATT+) при наличии батареи = напряжение батареи 10,7 В.
PQ12, PQ13 - закрыты (при наличии батареи замерял).
Транзисторы PQ11, PQ13 менял. Дроссель PL5 и PR62 на всякий случай тоже менял. ШИМ менял несколько раз - ситуация не изменяется. Батарею заведомо исправную подкидывал.
Вроде бы все условия для заряда есть, но фактически зарядка не идет.
Подскажите что может быть?
---------- Добавлено спустя 47 секунд: ----------
Поправочка: ШИМ BQ24751A

eugkov
Хоть бы почитал даташит на контроллер, как работает ШИМ заряда батареи.
Какие сигналы должны быть, чтобы заряжал.

Так я и почитал даташит, конкретно на 20 странице все и написано. И вроде бы у меня все необходимые условия присутствуют.
---------- Добавлено спустя 14 минут 54 секунды: ----------
Думал почему MSF113 меня "тыкнул" в даташит и замети ла свою ошибку в описании проблемы:
"Замеры на ШИМе:
1 - При отсутствии батареи 0, при наличии - 3,2 В."
На самом деле наоборот, с батареей 0, без нее - 3.2 В.

А не вчитывался особо.
1 CHGEN# Charge enable active-low logic input. LO enables charge. HI disables charge

Вот-вот, он как раз таки у меня низкий при наличии акб, то есть разрешение на зарядку есть.
---------- Добавлено спустя 3 часа 55 минут 55 секунд: ----------
Мастера, подскажите.

Давай для начала отделим зерна от плевел и сузим список подозреваемых. Согласен?. Тогда продолжаем,
1. Откидываешь батарею,
2. подключаешь плату к БП (стартовать её не надо),
3. замыкаешь 3 пин разьёма батареи на общий провод,
4. Замеряешь напряжение на BATT+ или на 1 пине разьёма батареи. Должно появиться напряжение заряда, как будто заряжается.
5. Если есть - проблема в батарее,
6. Если нет - проблема в плате.
Пробуй.

сделал все по Вашему совету:
напряжение заряда не появляется, стало быть дело в плате

Тогда начинаем с тщательной проверки обвязки чарджера.

Все поверил по схеме. Вроде бы нормально. На какие точки следует обратить особое внимание?

А батарея с мультом общается?
Серийный номер, емкость и т.п.

Как намекнул MSF113 сейчас BIOS прошить бы надо.

ars44
Ничего подобного я не намякивал. Контроллер достаточно простой, по SDA шине не общается. По идее уже должен заряжать по CHGEN#.

Зато общается батарея. Ну да ладно. Не хотите шить, нет проблем.
ТС. PQ18 исправен?. Вот тебе ещё один способ проверить. Подай с ЛБП 3,3 вольта на затвор PQ18 / FSTCHG. Либо замкни через резистор на общий провод 1 ногу чарджера. Посмотри, поднимается ли напряжение на BATT+.

ars44, не совсем понял смысл вашего последнего совета насчет сигнала CHGEN#. Он у меня при подключении батареи как и положено меняет уровень с высокого на низкий. при этом BATT+ не поднимается. биос попробую прошить - отпишусь.
---------- Добавлено спустя 4 минуты 27 секунд: ----------
MSF113, подскажите пожалуйста как можно проверить общение батареи с мультом? можно только отследить "движение" на шине либо же конкретно отследить параметры емкости и серийный номер?

eugkov
2 способа:
посмотреть в windows программой, я Battmon portable всем советую.
посмотреть общение по SDA SDL осциллографом

MSF113, спасибо за совет про софтину. действительно очень удобная штука.
Программа батарею видит. И оказывается батарея все-таки заряжается, но только очень медленно.
Смущает то, что транзистор PQ11 достаточно сильно греется и на его на затворе напряжение составляет всего 13,5 В.
Также сильно греется дроссель L5.
Это нормально?
---------- Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды: ----------
Напряжение заряда составляет 11,18 В. Так и должно быть?

Греться должно. а сильно или не сильно это только по опыту.
Осциллографом смотреть надо на работу ШИМ на затворах, на дросселе, тогда понятнее будет.
Напряжение заряда - вроде нормально.

На затворе импульсы форма импульсов не прямоугольная, имульс нарастает от переднего фронта к заднему, это нормально?
---------- Добавлено спустя 1 час 39 минут 29 секунд: ----------
Посмотрел форму импульсов на затворе транзистора верхнего плеча зарядника рабочего бука - там красивые прямоугольные импульсы. А у меня кривые. Попробую сменить ШИМ, т.к. согласно схемы HIDRV идет напрямую с ШИМа на затвор без всякой обвязки.
---------- Добавлено спустя 25 минут 8 секунд: ----------
Как и подсказывала мне интуиция - замена ШИМ ни к чему не привела. Форма сигнала осталась по прежнему корявой. Попробовал кинуть проводок от 26 ноги ШИМа напрямую на затвор - тоже без результата. Что еще может влиять на форму сигнала на затворе?

Цепь PR39, PC32...

Но это ведь вообще цепь дежурки, а я зарядник смотрю.

Упс! Тогда PR61, PC51, PD10...

eugkov

Тухлость транзистора или цепей вольтдобавки.
Я ставлю на второе.

В общем замена PR61 (номинал которого с 2.2 Ом увеличился до 50 Ом) решила проблему. Импульс на затворе PQ11 красивый, шумов нет. Ничего не перегревается.