Пришел с диагнозом нет картинки. Под фонариком еле разглядел изо. Нашел пробитый предохранитель на плате инвертора заменил все норм, лампы светятся. Поставил матрицу шлейф не подключал. Изо чуть чуть светлее. Снял матрицу все четко светится. Нашел на боковом на 1 из 3-х лепестков (драйвере) трещину. Матрицу в утиль?

Если имеете в виду шлейф дешифратора, и не представляется возможным соединить перебитые дорожки, то в утиль.
Заменить шлейф в принципе возможно, но очень сложно технически, и если бы вы смогли это сделать, то вопросов бы здесь не задавали.