Гильзы я заказывал на али, главное диаметр внутренний и высоту подобрать. Для начала покупал комплект. А далее, когда уже определился покупал только самые ходовые.

Уважаемые форумчане, поделитесь опытом, кто-нибудь восстанавливал петли от Asis ux360c. На фото видно проблему. При установке на место штырьки внутри отверстия проворачиваются. Может чем-то залить? Клей какой-то особо сильный, какие варианты?

Это одноразовые петли - там шлицы стираются. Такое не чинится.

фиксатор резьбы

Юмор?

Если вам надо чтобы не крутилось то фиксатор резьбы в вашем случае самое лучшее.
Клей не очень будет.
Красный фиксатор резьбы используется для очень крепкого соединения, валы, болты, подшипники.

а материал петли и штока какой?
если металл - то кислотой паяльной облить и бессвинцовым припоем запаять намертво. Никуда не сдвинется после такого. Минусы - нужен реально мощный паяльник.

Добрый день!

Если вам в ремонт попадался такой ноутбук — Zed Life (Zed Air Plus) очень китайского производства, то подскажите — как там отрегулировать петли экрана? Никаких регулировочных винтов и гаек не наблюдается. Левая петля сгибается и разгибается более или менее нормально, правая — ни в какую! Смазал силиконовой смазкой, в результате немного стала работать, но всё равно очень туго разгибается. Попробовал смазать маннолом, результат немного лучше, но всё равно правая работает намного туже, чем левая.

Из-за чрезмерной нагрузки из самого корпуса все крепления петель выломаны, ещё предстоит их клеить.



В качестве шарнира в этой петле работает сама скоба, которая охватывает ось, можно конечно попробовать её немного разжать, но очень сомневаюсь, что угадаю с расстоянием. Видимо с этой стороны петлю чем-то залили, вот теперь её и переклинивает.

Что ещё можно предпринять?

Кстати, ролик с разборкой экрана если вдруг кому-то нужно, находится тут:

С такими петлями делаю так:
1) зажимаю в тисках петлю и выбиваю часть петли, которая внутри "скобы". В качестве выколотки использую биту от электроотвёртки
2) когда петля разобрана, то беру половину петли, которая играет роль "скобы" и протачиваю алмазной шарошкой (соответствующей диаметру "скобы")
3) после проточки, мою петли, смазываю смазкой и собираю
Петли приходится разбирать-собирать по нескольку раз, т.к. очень важно не ошибиться и не снять шарошкой лишнего. Иначе петли станут слишком слабые.
Довожу таким образом петли до состояния, чтобы их можно было прокрутить вручную с небольшим усилием.

Ciber SLasH
и какова трудоемкость в часах и с точки зрения оплаты?)

На всё про всё в течении часа. С точки зрения оплаты: от 2000 до 3000 (это мастеру, а ни клиенту) примерно (зависит от того, какое разрушение корпуса они сделали).
Дело в том, что даже если купить другие (новые) петли такой конструкции, то они сломают корпус в ближайшее время, т.к. с завода идут сильно тугие. Т.ч. один хрен придётся их ослаблять.

ЗЫ: как вариант для лентяев: взять зубило и бить молотком по нему в зазор "скобы", чтобы "скоба" немного разжалась. Это быстрее, но опаснее для петли.

Первоначально так и хотел сделать, но раздумал. Воспользовался вашим советом, выбил ось, таких инструментов для полировки у меня не оказалось, поэтому минут 5 повозюкал внутри петли мелким круглым надфилем. Промыл спиртом, смазал, собрал — получилось в самый раз, правая теперь открывается с таким-же усилием, как и левая.

Самое надежное восстановление это клепки. Скрыть клепку проще простого, наклейкой к примеру.

Чем лучше смазывать петли?

Прочитать всю тему, не вариант?

Почти все сломаные петли, что попадались мне, сваривал полуавтоматом(главное прямые руки), а после напильник или дремель, и все ок.

Я при ремонте петель использую газовую горелку. Сначала стык в стык бронзой, там уже жесткость знатная получается, а оставшееся пространство заливаю юниторовским серебряным припоем. Возвратов не было, пытался рвать/ломать тестовые петли, место пайки не ломается.

Новые петли нужно ставить, пайка таких вещей свинцовым/без свинцовым припоем то ещё порно... Серебряный, медно фосфорный припой как крайний вариант - когда нужно здесь и сейчас...

Лежит петля от какого то асера, хотел попробовать спаять проложив штифт из скрепки, места мало в корпусе
Может попробовать потом место спайки залить эпоксидным клеем?

если места достаточно может лучше использовать низкотемпературные сварочные электроды .

Идете туда где есть аргонная сварка, все что угодно будет держать.

я для себя открыл высокотемпературный припой в прутках.
Два сварочных магнита для фиксации половинок петель, газовая горелка с баллоном, пруток припоя - и надежно все сваривается. Для теста пробовал сварить тонкие асеровские петли с донора - намертво держит.
Можно конечно TIG сварочник прикупить, но там с расходниками нормальный аппарат встанет в 50-60к. А меня и мой MIG/MAG устраивает. Петли им правда не поваришь.

Не всегда есть время бежать туда, где есть аргонная сварка. Я времено ставлю на двокомпонентный клей. Есть даже пару ноутов, что и до сих пор на клею петли работают.

Сваривать можно точечной сваркой через стальные проставки

Когда еще не было Алика, озонов варил петли аргоном, года через четыре, принесли со второй петлей ломаной, но тогда уже китай был заказал пару

Варю полуавтоматом, потом болгаркой подровнял и все огонь. Практически на каждом СТО есть полуавтомат, главное договориться чтобы быстро. А и обязательно ослаблять петли, потому-что петли ломают вместе с креплениями которые потом клеишь на (ВАТУ) двухкомпонентный клей.