Выручайте. Мож кто сообразит, куда рыть
Приехал в ремонт китайский б/п после большого бабаха. Не дышал вообще. Заменил кучу деталей (не буду пересказывать всю историю) - появилась дежурка, а потом даже стал запускаться. Но. Жутко свистит. А главное на 12 вольтах 9,8V. А при увеличении нагрузки (до номинальной далеко) проседает еще больше. Снял осцилограммы.

Это 12V. Перед фильтром. За фильтром то же самое, только амплитуда чуть меньше.

А это на вторичке транса. Что-то там хромает, а что не пойму.
Выпрямитель там синхронный. Почему-то на 7ми ключах: 3 работают от обмотки транса, а 4 от такой микрухи http://www.syncpower.com/datasheet/SP6019.pdf

такое ощущение что они ничего не выпрямляют? какая там амплитуда? может с первички был импульс которого хватило что-бы полевики вторички пробились.
а что в первичке то было - большие электролиты? из чего дросселя?

А есть ли смысл восстанавливать. Лучже ж новый купить. Железо дороже
---------- Добавлено спустя 1 час 11 минут 26 секунд: ----------
А свистит скорее всего керамика

микрухи это шим с ключами повышающий преобразователь
если напряжение 12в. начинает проседать под нагрузкой преобразователь догоняет до нормы
ищи пробитый мосфет или битый шим