Чарджер не поднимает питание. Но пытается.
VCC-19в
ACDET 2.6в
ACDRV-пытается поднять циклически.
КЗ на дросселях нигде нет. На питании юсб то-же норма. Сопротивление на VIN 1.4 Mohm.
Сопротивления по линиям данных USB подозрительные.
на обоих юсб3- все по 2,6 МОм
на одном юсб 2 - 60 Ом и 1,4 МОм
на втором юсб2 - 124 Ом и 1,4 МОм.
Комбайн ушел?

60 ом явно мало, но при чём тут чаржер?
Две разные неисправности
Сопротивление на токоизмерительном резисторе за входными ключами?

Просто описал ход работ. Начал с проверки входого ключа и чарджера.
Дальше измерял на сопротивления дросселях. Кстати, про сопротивление на токоизмерителе написал: "Сопротивление на VIN 1.4 Mohm." Системное напряжение - VIN по актуальной схеме.
Потом измерил питающие и даты на юсб.
Показалось подозрительны разница сопротивлений на линиях данных юсб2 - десятки ом и мегаомы соотв.
Спросил на Форуме. Пока все.
зы: система не дает отправить сообщение ранее чем через час.

Ну пропустил, бывает. Комбайн в мусорку, вероятно по какой-то из вторичек коротит

Снимайте его, там ясно будет

Да, по ходу надорвался комбайн. обмен по USB напрямую идет с хабовой частью комбайна. И тут "коготок увяз - всей птичке...кирдык".
Соболезную.
Оцените рентабельность замены комбайна ?