Добрый день. Я любитель. Мать X553MA не включается от батареи. Батарея новая, но материнка ее не видит, со старой батареей было тоже самое. Нашел небольшой гайд на форуме, вооружился бордвью, мультиметром, осцилом, и пошел по нему.
Еще вводные:
1) От сети работает безупречно.
2) Если нажать кнопку питания не происходит ничего, если держать ее около 5 сек, то появляется дежурка 3в, 5в, питание процессора, но почему-то нет питания памяти.
3) Чарджер менялся, изменений нет.

<- LDO питание +3VA_EC Присутствует
<- сигнал с чарджера AC_IN>2в или ACIN_OC#=0 Отсутствует
<- сигнал с ДХ LID_SW#=3в Присутствует
<- снятие ресета EC_RST#=3в Присутствует, но если жать питание (см. п. 2 вводных) - пропадает.
<-> вычитка прошивки SPI ROM Активность присутствует
-> сигнал включения силовых дежурок VSUS_ON=3в Нет такого сигнала в бордвью, но VSUS 3,5,12 и все остальные поднимаются
<- сигнал с ШИМ дежурки SUS_PWR_GD=3в При зажатии кнопки появляется
-> снятие ресета с юга PM_RSMRST#=3в (юг узнает, что первичные источники питания ок) Отсутствует
<- сигнал с кнопки PWR_SW# 3в просаживается до 0в Присутствует при нажатии
-> сигнал PM_PWRBTN#=0в транслируется в юг Присутствует постоянно
<- PM_SUSB# (SLP_S3), PM_SUSC# (SLP_S5) = 3в с юга, разрешение на включение вторичных источников Отсутствует
-> SUSB_EC#, SUSC_EC# = 3в включение вторичных источников и открытие коммут. мосфетов Отсутствует
<- ALL_SYSTEM_PWRGD=3.3в вторичные источники питания ок Логично отсутствует
-> CPU_VRON=3в поднятие питания CPU_VCORE процессора Нет такого сигнала в бордвью
<- VRM_PWRGD=3в с ШИМ проца При зажатии кнопки питания появляется 0,4В
-> EC_CLK_EN (CLK_EN#) на юг или на тактовый генератор приходит с мульта или ШИМ проца Нет такого сигнала в бордвью
-> VRM_PWRGD_CLKEN приходит на юг Нет такого сигнала в бордвью
-> CLK_PWRGD с юга приходит на тактовый генератор Нет такого сигнала в бордвью
-> сигнал PWROK на юг Нет такого сигнала в бордвью
-> юг отдает процу сигнал H_PWRGD (HardWare PWRGD, все питания в порядке, следующий этап инициализации) Нет такого сигнала в бордвью
-> юг снимает ресет с севера PLT_RST# При зажатии кнопки появляется +3В
-> юг снимает ресет с PCI шины PCI_RST# Нет такого сигнала в бордвью
-> север снимает ресет с процессора HCPU_RST# Нет такого сигнала в бордвью

Может не совсем я понял гайд, но что-то понять можно. Прошу помощи.

Надо уточнить - что значит "не видит". В aida в в разделе " электропитание" батарея как-либо опознаётся? С батареей не только чаржер общается.
---------- Добавлено спустя 3 минуты 31 секунду: ----------

Это сигнал про определение блока питания, тут он нам слабо интересен. Лучше BAT_IN_OC# озвучьте.

А можно соответствие присутствует это - высокий?

AIDA говорит состояние батареи неизвестно, емкость - заоблачная нереальная цифра, но при отключении сети определяет работу от батареи

Низкий уровень в любом состоянии (батарея есть\нет, сеть есть\нет, любые манипуляции с кнопкой питания).

Это значит сигнал соответствует гайду (условиям запуска)

Значит мульт дохлый. Ну, скорее всего.

А это как? Он же не включается от батареи как я понял.

Да ладно тебе, ну видно что человек хоть пытается что-то понять, разберётся потом с инверсными сигналами.

Бук же включается от блока питания.

Просто на многих асусах он (сигнал) изначально посажен на землю.
А батарея наверное просто г-но как обычно за косарь )
Ну и иногда там разъем аккума отрывают - сделан через задницу

Только недавно мне с сервисов в очередной раз пытались впарить на ремонт "не заряжает, не работает от аккума" - я даже в ремонт не беру такие поломки без ГАРАНТИРОВАННО РАБОЧЕГО аккума или сразу согласовываю замена аккума на типа оригинал (если есть у поставщиков) за 3-4тыщи. В итоге бедолаги с сервиса оббегали весь город (а наивно мечтали, что буду делать это я) и так и получилось - заработал только дорогой (хотя цена тоже ничего не гарантирует конечно)

То что новая китайская акб дохлая, это, конечно, вероятно. Но чтоб прям они все повально говно были - вроде не, то ли в партсе, то ли в техноцентре я такие беру для таких буков на продажу, какой-то особой жести не замечено.

А зачем повальность. Важна высокая вероятность. По моей статистике 80-90% подобных проблем связаны с АКБ. А значит исследовать остальные 10-20% случаев я даже не начну (ну входные ключи конечно могу глянуть если уже плата под руками) пока не отмету 80-90%, если я не могу их отмести (нет АКБ и бюджетов на него типа оригинал), значит даже в ремонт не возьму. Это простейшая методология, для которой не нужны частные случаи.

Ну и что там у человека из Иркутска за АКБ и где он ее взял я не знаю. Огромная портянка замеров вообще имхо тут лишняя - аппарат же работает от сети. Поэтому посмотреть детект батареи в АИДе, разъем (конкретно на этой плате - он там надрывается легко при отщелкивании аккума) попытку заряда, входные ключи... если детекта в аиде более менее корректного нет, то уже весьма-весьма подозрительно

Благодарю за ответы.

Прошу прощения, терминологии не обучен, думал такое слово в обиходе известное.

За косарь двести, между прочим.

Алиэкспресс же.
Ноутбук достался мне за тысячу рублей и купить батарейку для него за косарь (косарь двести!) - это уже баснословные деньжищи.

В аиде статус батареи не известен. Емкость аккумулятора порядка 434534654723 mWh. Разъем в порядке, звонится до чарджера.
Если есть желание и время, прошу пояснить про попытку заряда и входные ключи.

Судя по этому выражению, адекватного способа проверить работоспособность батареи нет?

Lawashnik
Напряжение 3,3 вольта на контактах аккумулятора Дата и Клок присутствует? Осциллограф активность на этих выводах показывает?

На контакте DAT 4.2 В относительно плюса батареи, на контакте CLK 3.8 В. Я не знаю что это за напряжения такие, но относительно земли 0, активности при любых манипуляциях нет.

Lawashnik
Напряжения надо измерять относительно земли. Относительно земли сколько?
И измерить при подключенном и отключенном аккумуляторе.

Doc все правильно сказал.
Нет смысла ремонтировать контроллер заряда если не известно качество батареи.
Или взять заведомо исправную такую батарею у друга-брата-свата или эту поставить в заведомо исправный аппарат
вышеназванного лица и понять что аида видит что надо, и оно заряжается и работает.
---------- Добавлено спустя 47 секунд: ----------

Это реально отлично

Наверное соглашусь с вами, ибо батарея действительно доверия не вызывает. Отложу в дальний угол, попробую в следующий раз.
Всем спасибо, думаю я получил нужные ответы.

Lawashnik
На контактах аккумулятора Дата и Клок относительно земли должно быть 3,3 вольта.
Отсутствовать может по нескольким причинам:
- неисправный контроллер внутри аккумулятора, если при отсоединении аккумулятора напряжения появляются - менять аккумулятор.
- отсутствует напряжение +3VA_EC на сборке сопротивлений RN3001
- неисправна сама сборка RN3001 (обрыв сопротивлений или сгнившая пайка например из за залития)
- неисправен чарджер, который сажает сигнал Дата или Клок на землю
- неисправен мультиконтроллер, который сажает сигнал Дата или Клок на землю