corsair Cs750m
sls controller CM6901
pfc ICE3PCS01G
в блоке был пробит транзистор верхнего плеча G30N60E , пробит на все выходы, причина выхода и строя неизвестна, горелого больше ничего нет.
Сначала заменил на 24n60, блок завелся. Странный сигнал на затворах основного контроллера, может это норма? с ростом нагрузки становится лучше. Поставил 6r099, подгрузил на 270вт, работает нормально. С ростом нагрузки увеличился размах сигнала на затворах до 25в, теперь думаю выдержит ли 6r099 у него gs +-20v, у G30N60E +-30v.
Еще из интересного, вентилятор стоит с маркировкой 0,45А, по факту потребление 0,08А (1вт), не маловато ли?
Осциллограмма с затвора полевика.

Да всё нормально, ничего странного.

Странно то что частота при росте нагрузки от 20 вт до 80 вт растет с 130 кгц до 159 кгц .
Обычно в LLC частота с ростом нагрузки всегда падает .


Вот это настораживает . Возможно повторение .

Так ведь это прямых 12.5V и обратных 12.5V, не должно быть проблем. Только вот на холостом ходу импульсы около 6V и должны приводить к нагреву полевиков.

До 80 вт идет явный недогруз поэтому стабилизация не частотой получается.

У него даже куллер не грузит до заявленых 0,45а .
И причины вылета транзистора это не обьясняет .
Нужно проверить пленочные высоковольтные конденсаторы .

Конечно, без нагрузки греются, и это такой вариант нормы.

Кроме пробитого ключа )
corsair это не заштатный брэнд , просто ничего не может быть .

Пленочный конденсатор проверил, в номинале. Думаю транзистор стрельнул из за перегрева, уж больно слабый вентилятор, на 700 ваттниках таких не встречал. Блок вчера запускал на 370 вт, минут 15 гонял, радиатор в первичке градусов до 60 разогрелся.

Да 120мм нормально, тем более для резонансника, большего размера и не ставят сейчас почти нигде.247й корпус не так просто перегреть, да и 60гр на радиаторе под нагрузкой это нормальный режим. Им в принципе не обязательно какой-то повод нужен чтобы стрельнуть, делают это и просто так. Таких ремонтов очень много, именно по резонансникам. Единственное, я их меняю парами всегда или даже все четыре, если полный мост.