Приветствую! История:
Залит, на плате пару капель т.к. сразу разобрали и сняли батарею, потом сушили.
было два места где эти капли вызвали коррозию нескольких конденсаторов, вычистил пропаял. Гнилья нет.
На данный момент:
При подключении зарядного, зелёный, а затем оранжевый,
авто старта не наблюдаю,
на кнопку тоже старта нет, хотя ресет с хаба снимается(PM_RSMRST_L), и кнопка туда же транслируется(PM_PWRBTN_L),
а в ответ я так полагаю должны придти SLP? (PM_SLP_S5_L и PM_SLP_S3_L).
Прошивку шил.
Ткните пожалуйста, заработался совсем.

только, и возвожно это к лучшему, 90 процентов успеха такого ремонта - это внешний, сверх нимательный осмотр на предмет корозии......
то, что не поднимаются SLP_S5# S3# - это обидно и вопрос задан специалистом ! но посидеть за хорошим микроскопом нужно.
лично я сразу отпаиваю LPC+SPI Connector...... в помойку сразу

В помойку-не в помойку, а глюки при окислах на нем бывают совершенно непредсказуемые. A1502, A1466 и др. с коннектором около "выхлопой решетки" частенько хворают этим..

Забыл отписаться, коннектор в топку, что-то было на нём..