Есть старт и загрузка винды, нету подсветки.
Может у кого есть схема, или хотя-бы распиновка разъема LVDS1 подключения матрицы?
Скиньте пожалуйста...

нужно найти даташит на матрицу, там распиновка есть. Потом прямо на матрице мерять все ли нужные напряжения приходят. Шлейф прозвонить тоже не помешает.
---------- Добавлено спустя 47 секунд: ----------
с другой рабочей матрицей уже проверили?

Ну вот, я так и думал.....
Разобрал, повернул матрицу, прозвонил искомые контакты, включил чтоб измерять... Подсветка появилась... но пропало видео, вытянул вставил разъем на матрице, пошло и видео... теперь неизвестно где была неисправность, на изгибы шлейфа и пошатывания ни как не реагирует.... Теперь неизвестность... починил или не починил, отдавать или три дня тестировать??

на "горячую" так не рекомендуется делать, сгорит МВ

Оказалось все немного сложнее... Появилась подсветка не потому что я снимал ставил разъемы, а потому что без аккумулятора...

Без аккумулятора и подсветка есть, и кнопка включения работает как положено.
А с аккумулятором кнопка включения не работает, ни при включении ни при выключении.
Запуск при этом возможен только по автостарту - после снятия батарейки 3V, при подключении БП происходит автостарт и нормальная загрузка винды, но без подсветки и без какой либо реакции на кнопку питания.

Может кто сталкивался..., как это аккумулятор может влиять на подсветку и на кнопку включения?

1. Без аккумулятора и подсветка есть, и кнопка включения работает как положено.
2. При подключении БП происходит автостарт и нормальная загрузка винды, но без подсветки и без какой либо реакции на кнопку питания.
так можно совсем запутаться!
---------- Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды: ----------
а аккумулятор может быть в КЗ.

Еще интересная деталь прояснилась:
1) как и было ранее - без аккумулятора кнопка вкл\выкл работает, подсветка имеется, грузится.
1) при подключенном аккумуляторе к плате вне корпуса все работает - кнопка вкл\выкл работает, подсветка есть, акумулятор держит и заряжается.
2) как только собираю в корпус с аккумулятором - кнопка вкл\выкл не работает, если по автостарту то грузится но без подсветки.
Наверное контакт аккумуляторной батареи шалит...

Вобщем, проблема была зарыта в пространстве около датчика холла, которое заводило оный датчик в триггерный режим работы. Подвел магнит - 0.00v, отвел - все одно - 0,07v, еще раз подвел -3.3v, убрал - 3.3 , опять подвел - 0.00v, отвел - все одно - 0,07v .......
А снятие аккумулятора играло лишь косвенную роль, что при его снятии и установке крышка с матрицей опускалась и подымалась, переводя датчик холла то в 0, то в 1 с выше описанной фиксацией.