Проблема с жестким

rom@nыч

Подскажите, от чего бывает такое, как на картинках? Продавал жесткий, сейчас принесли ноутбук, весь корпус разбитый. Утверждают, что жесткий меняли уже после того, как ноутбук роняли. Кто-нибудь в курсе, такие повреждения примут поставщики по гарантии? Не особо бы хотелось возиться с жестким, если повреждения явно вызваны внешним воздействием. Такие случаи вообще как-либо определяются?

И так продолжается, кусок нормальный, кусок красный.

AgaM

Цитата:

Такие случаи вообще как-либо определяются?

191 параметр SMART-а в помощь.

mredik

rom@nыч писал(а):

Подскажите, от чего бывает такое, как на картинках? Продавал жесткий, сейчас принесли ноутбук, весь корпус разбитый. Утверждают, что жесткий меняли уже после того, как ноутбук роняли. Кто-нибудь в курсе, такие повреждения примут поставщики по гарантии? Не особо бы хотелось возиться с жестким, если повреждения явно вызваны внешним воздействием. Такие случаи вообще как-либо определяются?

И так продолжается, кусок нормальный, кусок красный.

думаю его ушатали,примут ли по гарантии,зависит от приемщика...

misha2

-------------------------------------------------------------------------
ID _______Name____________Value___Worst___Tresh____ Raw
-------------------------------------------------------------------------
191 G-SENSOR shock counter __100____100_____0________0

Если в 191-м аттрибуте значение RAW не 0, то отказать имеют полное право, обосновав неаккуратным обращением с устройством.
Но если значения Wrst , Tresh не упали до 1, то есть смысл побороться обьяснив что критического падения аттрибутов нет.
А значит дело в повышенном износе в период гарантии, но не ударное воздействие - лишь плохая центровка дисков на валу двигателя. Т.е. изделие уже было некачественно собрано на заводе.

off2011

misha2 писал(а):

Если в 191-м аттрибуте значение RAW не 0, то отказать имеют полное право, обосновав неаккуратным обращением с устройством.
Но если значения Wrst , Tresh не упали до 1, то есть смысл побороться обьяснив что критического падения аттрибутов нет.
А значит дело в повышенном износе в период гарантии, но не ударное воздействие - лишь плохая центровка дисков на валу двигателя. Т.е. изделие уже было некачественно собрано на заводе.

То что вы написали - не один менеджер не поймет. никогда. . и диск по гарантии вряд ли примут.
Автору поста - лучше сбросить аттрибуты смарт - и потом уже отдавать по гарантии.

misha2

off2011 писал(а):

лучше сбросить аттрибуты смарт - и потом уже отдавать по гарантии.

Зачем ? Смысла никакого нет в сием действии - есть скрин поляны винта.
Есть и серийник. В чём проблема-то ?

off2011

misha2 писал(а):

В чём проблема-то ?

проблема может быть в тупых менеджерах в магазине , которые не знают и 1% того , что знаете вы.

amdeev

То есть хренова туча Realloc sec count в 5-м атрибуте уже не смущает? Специально красным выделено.
Если "поставщики" не принимают такие диски по гарантии, то какие же они тогда принимают?

off2011

amdeev писал(а):

То есть хренова туча Realloc sec count в 5-м атрибуте уже не смущает? Специально красным выделено.
Если "поставщики" не принимают такие диски по гарантии, то какие же они тогда принимают?

смутит менеджеров 191 атрибут. мне кажется лучше сбросить чем объясняться с ними.быстрее будет.

muji

off2011 писал(а):

Автору поста - лучше сбросить аттрибуты смарт - и потом уже отдавать по гарантии.

а что эта программа потдерживает сброс? Или имелось другой способ ввиду через hyperterminal??

misha2

muji писал(а):

Или имелось другой способ ввиду через hyperterminal??

Можно и через терминал, можно и по АТА. По АТА даже лучше было б.

Проблема с жестким

Кто сейчас на конференции