Приветствую

Seagate ST3750528AS 7200.12 китаец дата выпуска если не ошибаюсь декабрь 2009 FW: CC49
БИОС перестал определять диск
HDD стартует и крутится нормально лишних шумов нет
после старта издает звук около 1 сек. с интервалом около 3 сек. похожий на считывание информации

подключил к терминалу и получил:

Rst 0x20M
Servo Processor Is Reset.
RW: Disc Ctlr Initialization Completed.
ExecuteSpinRequest
(P) SATA Reset

на Ctrl+z не реагирует - появляется стрелочка и все
возможно ли вылечить такое?

Да, но для этого на нем тест надо прогнать

чем и как сделать тест?

это можно сделать
-mhdd
- victoria
и т.д. программ для диагностики много

Терминал неверно подключен или скорость не та выставлена. Бывало что элементы линий Rx/Tx не распаяны на плате. Или бывали вари с залоченной работой по терминалу.
Но на фэйс винт выходит и честно об этом говорит. Если он определяется в БИОС как 0 Лба - то ему надо пересчитать правильно транслятор (как минимум).

наконец то нашел нужную отвертку чтоб открутить плату
почистил все контакты
путем подкладывания под контакты двигателя пластика удалось выйти на F3 T>
вот что из этого получилось:

Rst 0x20M
Servo Processor Is Reset.
RW: Disc Ctlr Initialization Completed.
ExecuteSpinRequest
No HOST FIS-ReadyStatusFlags 2002B001
ASCII Diag mode
остановил / вынул пластик / запустил двигатель

F3 T>/1
F3 1>N1
Init SMART Fail
LED:000000CC FAddr:0024E481 - ошибка сыпалась до бесконечности пока не передернул питание

Rst 0x20M
Servo Processor Is Reset.
RW: Disc Ctlr Initialization Completed.
ExecuteSpinRequest
SIM Error 203F
No HOST FIS-ReadyStatusFlags 2002A1A5
ASCII Diag mode

F3 T>V4
Reassigned Sectors List
Entries: 0000, Retrieved: 0000, Alts: 0000, Removed: 0000, Pending: 0000, GList: 0000, RList: 0000
Idx LBA PBA LLLCHS of LBA PLPCHS of PBA SFI Hours Msecs Status BBM Mask

F3 T>V1
User Slip Defect List

log log log phys phys

LBA span cumm cyl hd sctr zn cyl sctr SFI PBA

0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0

Head 0: entries 1 slips 0
Head 1: entries 0 slips 0
Head 2: entries 0 slips 0
Total Entries 1 Total Slips 0

F3 T>m0,2,2,,,,,22

Max Wr Retries = 00, Max Rd Retries = 00, Max ECC T-Level = 16, Max Certify Rewrite Retries = not supported
User Partition Format Successful - Elapsed Time 0 mins 00 secs
Zone re-format was skipped.

отключил от терминала, выключил компьютер и подключил его к сата
результата нет - винт вернулся в исходное состояние как в первом сообщении

заново подключаю к терминалу

F3 T>V4
Reassigned Sectors List
Entries: 0000, Retrieved: 0000, Alts: 0000, Removed: 0000, Pending: 0000, GList: 0000, RList: 0000
Idx LBA PBA LLLCHS of LBA PLPCHS of PBA SFI Hours Msecs Status BBM Mask

F3 T>V1
User Slip Defect List

log log log phys phys

LBA span cumm cyl hd sctr zn cyl sctr SFI PBA

0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 0

Head 0: entries 1 slips 0
Head 1: entries 0 slips 0
Head 2: entries 0 slips 0
Total Entries 1 Total Slips 0

F3 T>m0,2,2,,,,,22
Max Wr Retries = 00, Max Rd Retries = 00, Max ECC T-Level = 16, Max Certify Rewrite Retries = not supported

DiagError 0000500D
User Partition Format Failed - Elapsed Time 0 mins 00 secs
R/W Sense 00000002, R/W Error 843200A6, File Error 00000000
Blk Addr 000071030001, Blk Addr Type D0, Cyl 00000000, Hd 01

F3 T>V4
Reassigned Sectors List
Entries: 0000, Retrieved: 0000, Alts: 0000, Removed: 061B, Pending: 0000, GList: 0000, RList: 0000
Idx LBA PBA LLLCHS of LBA PLPCHS of PBA SFI Hours Msecs Status BBM Mask

подключаю его к компьютеру - БИОС его не видит но пропал постоянный звук, т.е. винт запускается и тихо крутится
еще раз подключаю к терминалу и получаю
Rst 0x20M
Servo Processor Is Reset.
RW: Disc Ctlr Initialization Completed.
ExecuteSpinRequest
RW subfile error 2044
RW subfile error 2044
SIM Error 2044
No HOST FIS-ReadyStatusFlags 2002A1A5

больше ничего с ним делать не стал

какие есть варианты дальнейшего развития ситуации?

В этой команде m0,2,2,,,,,22 смысла вообще не было. Это старая команда для 11-х Moose.
По её итогу дефект-листы винт оказались девственно чистыми, соот-нно все дефекты скрытые на заводе снова вылезли на поверхность винта.
Если вам нравится добивать винты непонятными для вас же командами, предлагаю и эту попробовать - m0,59,2,a,5,20,ffff,22,,4. На "авось" уже. :)
А можно и конфиг винта вообще в дефолт попробовать сбросить по T>F,,22.
А вообще лучше б занялись изучением ключей и типов команд, чтоб было понимание "что, куда и зачем".

m0,2,2,,,,,22 - это не пересчет транслятора?

Одна из его разновидностей. Но если быть точным, то:

Пересчёт то пересчёт, но сколько винтов им было "прибито" - ужасть просто. :)
Эта команда корректно отрабатывала лишь в случаях отстутствия вообще записей о дефектах во всех накопительных дефект-листах, т.е. когда они были абсолютно чисты.

какие правильные команды необходимо дать в терминале чтобы попробовать оживить HDD?
сейчас HDD в состоянии как в первом сообщении
выход на терминал возможен через подкладывание пластика под контакты двигателя

Ну чтоб попробовать - я вам одну из команд сказал уж. А на деле команд подобных - целый список существует (для проб и ошибок :) ).
---------- Добавлено спустя 5 минут 2 секунды: ----------

Только ж надо говорить и о том, что прежде чем подкладывать пластик, нужно предварительно стопить двигатель через терминал, а после прикручивания платы - этот двигатель и раскручивать, опять же по команде в терминале. ;)
А потом уж применять следующие команды, если получен нужный уровень в терминале.

меня смутили в том сообщении смайлы которые вы поставили


делал так:
вставил пластик - подключил диск к компьютеру - F3 2>Z - вынул пластик - F3 2>U

Ну одно дело пробовать реально подходящие команды, не приводящие к печальным результатам. Но дающие хоть хоть какое-то решение, либо локализацию одной определённой проблемы.
Другое дело просто подавать бесполезные команды и делать это не понимая сути.
А бывает полно случаев, когда по незнанию назначения ключей команд - получали запчасть, а не винт.
"Опыт - сын ошибок трудных..." ©

какую из этих команд

или

?

при сбросе конфига в дефолт инфа на винте остается?

Я наверно чегой-то не понимаю - вы винт хотите отремонтить и чтоб инфа там осталась ? Ведь сброс в дефолт - винт не ремонтит.
Я из ваших вопросов понимал так - нужно винт оживить/отремонтить. А оказывается там инфа.
Но в винторемонте нужно всегда расставлять приоритеты - или инфа или ремонт железки.
Что вам ценнее - то и делайте.

если получится достать инфу то это идеальный вариант

Неожиданное развитие событий. Ню... можете уже начинать искать мастера в вашем регионе с соответствующим оборудованием и опытом. Поскольку задачка предстоит весёлая, разбираться с плодами вашего вмешательства в трансляцию накопителя. Гы-гы...

инфа не настолько ценная чтобы за ее восстановление платить деньги
не получится в домашних условиях - не беда
мысленно я с ней уже попрощался

klepan
Тогда взгляните суровой правде жизни в лицо. Если цель - ремонт, то накопители Seagate архитектуры F3 практически не ремонтопригодны. Отсутствует в SA харда такой функционал (не предусмотрен производителем). И каких-либо "волшебных" команд для ремонта не существует.
А если есть непреодолимое желание все-таки попытаться, то для начала найдите на просторах инета документ, описывающий диагностический терминальный функционал для хардов этой архитектуры. Документ этот лежит в открытом виде и ни какой тайны из себя не представляет. Но я не помню как он обзывается, т.к. оно мне нафиг не надо. Изучите назначение и взаимосвязь дефект-листов. Посмотрите и проанализируйте их содержимое. Потом вам нужно будет разобраться с вариантами форматирования пользовательской области (точнее разобраться в назначении опциональных битов в формате команды). А дальше пробовать разные варианты формата, смотреть на коды ошибок и с каждым разом все сильнее и сильнее убеждаться, что затея эта бесполезна.
Можно у китайских братьев приобресть скановый комплект, но оч. дорого (~1500 убитых енотов за семейство). Ваш - семейства Pharaoh.
Если что-то из написанного мной не понятно, то бросайте эту затею как бесперспективную.

Вот если именно пробовать все подряд команды, то винт будет прибит с вероятностью 99,9%. Но если понимать что вводишь в окно терминала (каждую буквально команду и все ключи в ней) то и винт поднимется уже с более высокой вероятностью 50-на-50. Ну а если подойти к этому делу грамотно и с изучением всех материалов (форматов и ключей команд), то и вероятность можно ещё повысить.
Вот инет изучать в посках нужных команд (а для ремонта F3 их знать нужно не 2 или 3) - это действительно почти бесперспективно.
Команд кучи можно нарыть тама, но те же 99% они или неверны или неподходящи к вашему случаю.
Т.е. вероятность получить "труп" или "уже неподьёмную запчасть" в итоге случайных экспериментов практически равна 100%.
Вообще в винторемонте много отводится анализу состояния винта перед ремонтом (анализ и БМГ и состояния СА, наличие повреждений на полянах и их виды).
Всё это в купе - повышает шанс правильной диагностики и последующего успешного ремонта HDD.

Уважаемые владельцы PC3000, Если вы можете оказать помощь- вам будут благодарны, заниматься самопиарством и рекламой комплекса здесь не нужно.

Приятель притащил свой комп, типа винда не грузится. Пытался восстановить, раздел не видит с виндой. Подключил к другому компу, грузился очень долго, загрузился увидел диски и доступа больше нет. После перезагрузки перестал определяться в БИОСе. На нем нужная инфа. ОЧЕНЬ. Через терминал сначала выдал no host fis-readystatusflags 2002a1a5
Восстановил разделы через пересчет транслятора. Но появившиеся разделы не отформатированы. Пытаюсь восстановить через R-studio. Раздел на 500 Гигов будет восстанавливать 4 месяца пишет, причем идут постоянные ошибки в SMARTe, 187 параметр. Может можно как-то ускорить считывание жесткого диска.

Не восстановил, а наверняка развалил актуальный транслятор.

Садист. Весь софт подобного плана заточен под работу только с аппаратно исправными накопителями. Он у вас запилится раньше.

Искать нужно не там где светлее, а там где потерял.

Мне помогло на этом винте вот что.
Если по V4 и V1 листы пустые,то
вернуть всё назад
m0,D,2,,,,22 ( по крайней мере вернётся на место транслятор и дефекты выбегут из V1 назад на поверхность,
и передёрнуть питание -появился и V1 и чистый V4
после него
m0,D,3,,,,22 передёрнуть питание
потом стандарт
вводим F3 T>/1 нажимаем Enter F3 1>N1 нажимаем Enter очистка SMART
После очистки SMART передергиваем питание жд. нажимаем ctrl+Z вводим F3 T>i4,1,22 нажимаем Enter
идет очистка G списка бедов. 8) Снова передергиваем питание жд. нажимаем ctrl+Z
F3 T>m0,2,2,0,0,0,0,22 нажимаем Enter

а потом Виктория.
Данные конечно потеряны,но винт ожил.

можно после всего добавить команду m0,20,3,10,3,,,22 если форматирование прошло успешно то получаем чистый винт, даже без зеленых секторов.