Здравствуйте!
ИБП: Ippon Back Power LCD Pro 600
История: "вместо оригинальной АКБ подключили автомобильный аккумулятор".
Разобрав бесперебойник обнаружил сгоревшие полевики M3016P, резисторы в цепях затворов по 10 Ом и один резистор между выводов затвор-исток на 20кОм. Заменил их.
Теперь при подключении к сети раздается один "пик", щелкает реле, загорается LCD экран, на котором отображается заряд батареи и мигает восклицательный знак, означающий неисправность ИБП.
Пробовал разные АКБ. Заряд идет. Дежурка есть.
Боясь спалить детали хотелось бы уточнить:
1. Можно ли включать ИБП если горит воскл.знак? Неисправность чего он означает? Что еще проверить перед первым включением?
2. Если все же сгорят транзисторы M3016, можно ли их заменить на что-то типа IRF3205, IRF2807? Или по току слабоваты будут!?
Спасибо!

да на такой мощности IRF3205 самое оно и емкость затвора приблизительно такая же..

не видел я еще такого, чтобы киллоомные резисторы горели - нет там таких напряжений чтобы их "зажарить", а вот обрывы бывали и полевики горели из-за того что не полностью закрывались ..

ктож его знает что в него там "прописалось" и какая протекция "завалена"... поэтому чтобы "не париться" сильно, пробуй запускать от блока питания 2-3 Амперного без сети и без нагрузки - если стартанет нормально, и потребление не будет превышать 1А на холостом ходу, то можно считать инвертор в норме и вероятность гибели полевиков близка к нулю.. если больше 1А то скорее всего инвертор "перекошен" и тут уже нужен осциллограф чтобы определить какое плечо и почему перекошено..

Danila_iva
Попробовал запустить от БП.
При включении потребление равно 0,06А, потом раздается один "пик", щелкает реле, менее чем на секунду ток возрастает до 1,15-1,25А и бесперебойник отключается, на выходе напряжение не фиксируется.
Подозрительно сильно греется трансформатор (080-49953-00 GP 1304). Оставил ИБП на час подключенным к сети в выключенном состоянии, магнитопровод трансформатора при этом нагрелся так что обжигает палец!
Можете подсказать, нормальные ли значения сопротивлений обмоток?

это еще не говорит о неисправности трансформатора, у трансформаторов для ИБП часто проблемы с работой холостого хода (низкий КПД, а следовательно потери - а это нагрев) , но при этом они рабочие


таак ... а блок питания с запасом по току ? просадки на проводах напряжения нет в месте подключения ? ток не большой .. в принципе для старта нормально, осциллограф есть? в идеале нужно глянуть есть ли импульсы и одинаковые ли они на каждом плече инвертора, если нет осциллографа - "рисковать" запуском от акб..


с подключенной акб?


а что в вашем случае нет вспомогательой обмотки? сине-красная - если силовая, то да можно считать 0 сопротивление, там провод "с палец" и витков мало.. черно-желто-синя - если сетевая , то тоже нормально, значит реализована схема встроенного стабилизатора напряжения.. -- трансформатор можно проверить косвенно китайским стрелочным омметром, - на сетевую обмотку при прозвонке сопротивление будет падать как-бы с задержкой (эффект перемагничивания сердечника), потом меняем полярность прозвонки и эффект повторяется (все обмотки должны быть отключены от платы при этом)...

ну это так, из опыта ускоренной диагностики - чем больше этот эффект тем лучше трансформатор, можно из кучи отобрать лучший, если этого эффекта нет то вероятно межвитковое замыкание в обмотках трансформатора..

проверь электролиты возле шима или лучше замени на новые. у apc такая болезнь с электролитами. пачками менял.

В общем отдал я лабораторный БП с возможностью ограничения тока...
Подключил через обычный БП без всяких ограничений (трансформатор, диодный мост, 50 000 мкФ). Бесперебойник запустился, без нагрузки потребление тока составило 0,7А (что странно), выходное напряжение 170В. Нагружал лампами накаливания 40Вт и 100Вт. Лампы горят в полный накал, НО немного мерцают, как будто сосед сварку делает) и зумер пищит протяжно... Видимо не хватает мощности БП, т.к.напряжение на нем просело с 12,2В до 11,7В. Напряжение под нагрузкой на выходе всё те же 170-175В.
В ближайшее время пойду брать новую АКБ и запускать от неё, так как моя 100% рабочая батарея побывав в этом ИБП перестала запускать и мой рабочий бесперебойник, из которого я ее вытащил... хочется верить что это просто совпадение)


Да

нормально все значит, единственно что проверить чтобы зарядка АКБ была на уровне 13.7-14.0 V (ИБП включен в сеть, акб при измерении нужно отключить одну клемму, ИБП для чистоты замера тоже должен быть во включенном состоянии)...

Моргает и напряжение меньше 220 показывает потому, что там не синусоида на выходе, а прямоугольная (если хорошего уровня ИБП) апроксимация.. - норма, т.к. для импульсных блоков питания нет разницы, что на входе, синусоида и прямоугольная, там более важна амплитуда... для индуктивной нагрузки типа моторы и трансформаторы , в идеале нужна синусоида.. т.к. по меньшей мере будут "реветь" с частотой около 100Гц при работе ИБП от АКБ

если зарядка в норме - ставить акб и "в путь"