Резюка на плате почему-то нет.
остальное по обвязке всё проверил , на муксеры питание заходит, шины +3.3в подгружены.
Ещё вызывает сомнение , линии Alert высокий уровень. Не могу понять по схеме какой уровень сигнал аварии, а какой норма.

Читать умеете?
NO STUFF

прогнал , а по линиям Alert какой сигнал норматив - высокий или низкий?
---------- Добавлено спустя 36 минут 13 секунд: ----------

Топ ещё не разбирал. Имеются ошибки с датчиками на плате. С начала хочу с ними разобраться. Но идея хорошая, попробую запустить ASD с отключенным топом.

Плохая идея, даже на здоровом буке будет веньтиль, а на некоторых моделях даже клава не работает без подключенного тачпада

Спасибо тебе, добрый человек Bucha.
Благодаря отзывчивости таких людей, возможно существование подобных форумов, благодаря Вам люди общаются, обмениваются знаниями и опытом! Ваша идея акцентировать внимание на шлейфе , мне казалась неказистой, т.к. ASD указывал на на датчики , находящиеся за пределом топа. Но человека с высокими маральными принципами это не остановило, и он написал в личку! И в итоге оказался ПРАВ!!!
Капля воды проникла над тач падом точно в разъём шлейфа , который соединяет топ и мать. Там соответственно образовалась кучка зеленого окисла, из-за него шумела вся шина SMBUS ,и все датчики со всех муксеров , которые в него пишут. Шлейф укоротил, разъём промыл, и всё заработало.

Shooter75 тоже спасибо, за бесценный багаж опыта.

Эx, Игорек, если бы Вы были первым, кто столкнулся с залитием Воздуxа сверxу...


Тут Вам указали на типовую ситуацию при залитии Топкейса сверxу...
Мы с уважаемым Bucha уже просто акцентировали внимание на уже указанные направления раскопок.

В будуйщем, будьте внимательней к чтению советов.
И удачи в дальнейшем ремонте.


И это,
тему закрывайте.
Так будет правильней.
Не ждите модератора.