Здравствуйте! Имеется на ремонте данный аппарат, был залит. После отмытия было заменено следующее:

Разъем LVDS сгнил
Контроллер подсветки
шлейф тач пад

После аппарат запускается и работает, но куллер раскручивается на полную после 10 сек и молотит, провел ASD на ошибки. Подскажите какой это датчик. тач менял для проверки. шлейф io чистый.
---------- Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд: ----------
Фото перевернуто извиняюсь
[mod="MSF113"]К чему такие огромные фото по 4Mb? Удалено.
За одним и не перевернутые будут.[/mod]
---------- Добавлено спустя 7 минут 19 секунд: ----------
https://ibb.co/hrJG8z
---------- Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд: ----------
https://ibb.co/hbZ4dz
https://ibb.co/fhNCWK
https://ibb.co/jOh7yz
https://ibb.co/khzWQe
---------- Добавлено спустя 24 секунды: ----------
Ссылки на фото

max fan control галки не на температуру CPU а задать среднее адекватное для охлаждение значение. около 2800-3000 оборотов.
сколько было залитиков air ов, замена всех датчиков разом не давала результатов, если есть просадка в цепи то хоть новый датчик хоть старый разницы нет. а поднимать чипы и перекатывать дольше и дороже, чем пояснить клиенту что он теперь калека и установить прогу с автостартом при загрузке, чтобы обороты не были слышны при работе.

А при воткнутой батарее есть ошибка "Critical sensor Test"?

Th1H - датчик Т выхлопа, расположен возле гребенки радиатора. В Вашем случае - на LIO. коннекторы J9500 и ответный ему проверьте.

Plimit - криво сидит радиатор/хреновая паста(пузыри)/перегрев правого яйца/забыли вкрутить саморез на краю трубки...

Провел ASD с АКБ, ошибки остались только
SMC critical sensor
Th1H fin stack
Th1H fin stack и вторая такая же

Ошибки по АКБ пропали

что-то у вас осталось по линии smbus_smc_1
Q5520 - предпологается замена, даже если проверяется на плате без сбоев.
проверить на целостность связь от R5260 / 1 до U5511
если есть возможность поднимите u5511 (8 пин на землю нет?)
если по R5260-R5261 с обеих сторон по 3,3 В все ок.

К сожалению, не обязательно.
Finstack снесор опрашивается через LIO-шлейф, но сам шлейф меняли, а под коннекторами скорее всего просто промыли.

По вопросу критических датчиков:
У SMC туева хуча АЦП нюхалок, и датчики на них тоже критические.
Я к тому, что авария при опросе критически важных датчиков не заканчивается на опросе цифровых.

Брать схему, БВ, и начиная со стр.54/121(41/76), по очереди, вылавливать положение датчиков на MLB,
и те, что попадают в зону залития своими обвесами/каналами опроса - все пропаивать под микроскопом.

К примеру U5490, датчик тока подсветки попадает в зону залития.

под SMC влага попала? желательно прогреть, либо в идеале поднять и ребол

Все просмотрел и заменил, все по этим линиям, ок.
---------- Добавлено спустя 7 минут 31 секунду: ----------

вся правая часть платы чистая, разъемы все просмотрел.
Всего физических там 3 остальные пустышки. Пустые прозвонил об весы все нормально, U5450 один стоит по месту залития, его для уверенности поменял. Обвеска вся нормальная. Не могу догнать из за чего шум.

Добрался снова до этого аппарата, все сопротевления на выходе включенным проверил, взгляните

1pin 2pin
0 R5495 0
0 R5485 0
0,01 R5475 0
0,08 R5465 0,08
0,13 R5455 0,13
0 R5433 0
0 R5445 0
0 R5425 0
---------- Добавлено спустя 9 минут 41 секунду: ----------
ещё 2

0,19 R5431 0,19
0,7 R5422 0,14

Одно из двух:

- либо SMC склеил ласты по ADC
- либо мультиметр намерял чушь.
Мерять сопротивление под напряжением - плохая идея.
Либо мерьте в обеих полярностях, для понимания ситуации.

Питания
---------- Добавлено спустя 2 минуты 23 секунды: ----------

Здесь должно быть питание или нет?

в схеме указан КУ каждого датчика.

милливольты и должны быть, судя по шкале 500:1 и 200:1

Поставил новый такая же ситуация, поверил для исключения. Что ещё проверить нужно?

Объясните на пальцах - что Вы тут меряли?
Сопротивление на землю или напряжение на доп.резисторах датчиков?

Проверял питания на резисторах, сколько приходит и сколько выходит.

!	MSF113 писал(а):
	Будете цитировать всё подряд не думая - дам время на подумать. Неделю.

Что-то не то.
Либо мы в разные схемы смотрим, либо одно из двух.

Решил проверить Ваш совет - нет в схеме 3437 этих элементов.
Может у меня схема левая?
Проверил по всем 3 вариантам - нет таких элементов.


Это напряжение проверяли?
PP3V3_S4SW_SNS
Оно питает все датчки U54xx - U56xx

Кстати забыл об этом тоже написать, но все по линии smbus_smc_1 поменял.
---------- Добавлено спустя 16 минут 53 секунды: ----------


Прозвонил обе стороны дорого, на PP3V3_S4SW_SNS 3,3 есть. все норм
---------- Добавлено спустя 31 минуту 32 секунды: ----------
Фото мест залития

https://ibb.co/b5G8T9
https://ibb.co/hvVVap
https://ibb.co/cXKqap
https://ibb.co/b6yGFp
https://ibb.co/ci57MU

Как можно ещё проверить датчики кроме ASD?

Есть вариант - аппаратно.
Милливольтметр, Микроамперметр, калькулятор, таблицы коэффициентов из схемы.

Но подозреваю, измерительные приборы будут грешить сильнее, чем допустимо в таблицах.

По моему, стоит прислушаться к словам recordsman.
Цените свое время - столько времени убивать на эйр-залитик. Дешевле него только мак-мини.
Заказчик должен отдавать себе отчет, что после клинической смерти полноценная жизнь - дело лотерейное...
Удачно залило - будет жить после чистки и восстановления гнили, неудачно - на костылях будет передвигаться.
Что поделать?

Решил я его собрать и уже настраивать погашения кулера, но остановило одно, акб не определятся, а на акб работает. Пробывал заменой на новый акб, такая же ситуация.

Делал замеры:

U7100

12, 19, 20, 13, 14, 11, 10, 16, 27, 28, 7 pin- питания присутствуют

Q7155

1,2,3 pin- 8,6
4 pin - 8,6 (стабильно держится)
5 pin - с начало 8 потом падает до 0.6 и так держится

J6950

1,2,3, pin - с8 до 0.6
4 pin - 3.3
5 pin- 3.3
6 pin -0

ASD в начале показывала на 3 ошибки датчика батареи. U7100 и J6950 поменял для уверенности, аки так же не определятся.

Это довольно интересная интрига.

То есть, 4 дня у Вас материнка продолжает гнить, а Вы упорно ее чините...

Как Вы ее отмывали...

Плата сама чистая, просто на батарею внимание не обращал, видел что индикатор появляется думал что работает.

Я про другое.

Вами написано - первые тесты без АКБ, 3 доп.аварии по трем датчикам Т в АКБ.
Потом написано - тест с батареей, аварии датчиков пропали, значит Смбас до чарджера/АКБ работал.
А теперь опять его нет?

Ну вот взялся снова за него, второй тест был не правильно проведен, Ошибки по АКБ остались. подскажите где эти три датчика посмотреть?
---------- Добавлено спустя 2 часа 56 минут 13 секунд: ----------
Произвел замеры по U7100:

1 0
2 16,04
3 4,32
4 0
5 1,62
6 0
7 1,3
8 1,37
9 0,19
10 3,44
11 3,44
12 3,44
13 3,38
14 3,38
15 0,06
16 8,18
17 8,22
18 8,22
19 5,11
20 5,07
21 1,8
22 0
23 8,2
24 10,2
25 12,77
26 0,02
27 16,47
28 16,448
29 0

Подозрительного не чего не увидел, сверял с платы 820-3209-А (U7000)

на Q7155

1 8.6
2 8.6
3 8.6
4 8.6 (падает до 0 и стоит. На рабочем 8,6 спускается до 3 и снова 8,6 работает)
5 8,6 и 0

CHGR_BGATE как работает данный сигнал?

Заметил на J6950 сигнал SMBUS_SMC_5_G3_SCL колеблется от 3,38 до 3,44 по ослику пролетают пакеты. на SMBUS_SMC_5_G3_SDA висит 3,44 ровно, по ослику пакетов нет.
---------- Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды: ----------
SMBUS_SMC_5_G3_SDA по всей видимости сдох сигнал на SMC