Из другого сервиса где не разобрались, но украли акб заменив его на дохлый :)
Включается (автостартом), загружается до ввода пароля и отрубается. С кнопки включить нельзя только переткнуть питание.
Иногда может загрузиться и поработать минут 10-15. После 1 отключения и передергивания питания отключается уже через сек 5-10.
Залит не был. Не паян. В первый сервис принесли с проблемой (нет индикации зарядки на шнуре) не починили.
Это я устранил был в кз диод D6901 сигнал ADAPTER_SENSE
Без АКБ ведет себя так же.
Сильного нагрева нигде нет.

D6901 - диод на плате ввода-вывода? с другой платой проверяли?

При внезапном выключении происходят какие-то изменения в светодиоде на шнуре?

проверьте сопротивление и напряжение на SMC_ONOFF_L.

внимательно осмотрите плату - то, что не был залит, не значит, что нигде нет коррозии.

проверьте без всей возможной переферии, включая без клавы и трэкпэда.

проверьте обвязку чарджера, в особенности резисторы на CSIP, CSIN, а также R7011, R7010.

Батарею не подключаю все равно мертвая на разъеме по 0 заблокирован контроллер.
При выключении свечение не меняется. всегда желтым. Если вставить батарею желтым и через сек 20 зеленым. В системе пишет (батарея заряжена 100% Необходимо заменить батарею)
Плату всю осмотрел под микроскопом.
Включал без SSD, клавиатуры, подсветки клавиатуры, WIFI, камеры. Даже отключал матрицу.
Заметил что даже без батареи греется дроссель чержера, на выходе 8.4в разве должно быть напряжение без батареи?

Не обязательно украли, могли по глупости залочить аварией питания.
Скорее всего сгорел предохранитель внурти АКБ и теперь,
по датчику тока чарджер рапортует, что в батарею ничего не затекает (100%),
а МК в АКБ заблокировался и рапортует "Replace now"
Без АКБ автостарт - нормальное состояние платформы.
Плохо, что не стартует с пятаков на плате. Это признак нарушения связи SMC-PCH.
Очень похоже на отвал чего-то, либо SMC либо РСН.
Похоже на последствия использования китайского БП.
Разберитесь внимательно в схеме подключения чарджера и этот вопрос отпадет сам по себе.