Здравствуйте!

Включаю в сеть и нажимаю на кнопку включения, ИБП пикает коротко загорается светодиод и щелкает реле, на аккум идёт заряд. Как бы нормально.
Но если выдернуть из сети ИБП щёлкнув реле - отключается. (Как будто дохлый аккум)

Если включить кнопкой ИБП без подключения к сети, так же загорается индикатор пикает коротко и через секунду щёлкает реле и отключается.

Аккум и родной нормальный, нагрузку лампочкой проверял держит и новый ставил - результат тотже.


Буду благодарен за любую помощь!

Напряжения на аккумуляторах какие ?

Тот что родной стоит 13,1в.

Проблема точно не в аккуме, проверял новым.

Напряжение на холостом ходу достаточное для запуска ИБП. Но уверены ли Вы ,что аккумуляторы заряжены и способны отдавать ток, требуемый для запуска ИБП ? Подключите к аккумулятору внутри ИБП стрелочный вольтметр и наблюдайте за изменением напряжения в момент включения. Оно не долхно проседать ниже 11 вольт.

по ёмкостям всем пробегитесь, не уплыли ли... (esr метром)

Проверте емкость С11 1 мкф на 50в не пробита ли она

Всем спасибо за помощь!

Проблема оказалась в трансе RT7000-BN, первый раз такое встретил.

Нашёл такой же ИБП подкинул плату - и та же картина.
Подкинул транс и всё OK!

P.S.
Конденсаторы изначально поменял все, хотя выпаивая проверял родные были в порядке и esr в норме.