Доброе время суток. Занимаюсь преимущественно ноутами, но принесли такого зверя. На плата надпись VGP HV 3K PSDR V1.1 572-VP3K-110 При осмотре обнаружил 1 сдохший (из 8 шт) аккумулятор, подключил на новые аккумуляторы. Включаю на лампочку. ИБП включился, лампочка светится, начался тест аккумулятора напряжение на выходе в норме, но через 3-5 сек. напряжение на выходе начинает постепенно (в течении ~ 3 сек) падать примерно до 160 вольт, соответственно яркость лампочки также снижается (при этом напряжение на аккумуляторе держится стабильно около 110 В), затем на экране выводится "низкое напряжение на выходе", постоянный писк и переходит на работу от сети. При включении без нагрузки ситуация аналогичная. Программа UPSMON_PRO показывает емкость аккумулятора 90% (это я так понял данные по старому аккумулятору) при тестировании аккумулятора напряжение на выходе также показывает постепенно снижающимся. Все электролиты проверил - нормальные. Аккумуляторы заряжает нормально. При осмотре платы не нашел никаких следов чего нибудь горелова, нагревавшегося или жидкостей. Схему даже подобную не нашел. Если кто сталкивался с данными агрегатами подскажите на что стоит обратить дополнительно внимание. Есть несколько контрольных точек, но что на них должно быть не знаю.

Ёмкость там возле выходного дросселя, скорее всего желтенькая 10 мкф примерно, измерьте остаточную ёмкость
---------- Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд: ----------
Точнее чёрная квадратная, рядом с ПУ установлена.

Новые аккумуляторы нужно предварительно полностью зарядить

Ёмкость (ченые кондеры) 10,1 мкФ ESR 0,315 второй подобный (похоже по входу) 2,1 и 0,54 соотв. Оба норма.
На всякий случай проверил кондеры на плате входного и выходного фильтров - тоже норма 2,1 и 0,51.

Аккумуляторы заряжены (да и напряжение при самотестировании после включения проседает всего на 3-5 вольт, а не на 15-20).

Что на dc шине во время работы от батарей.

При самотестировании напряжение на конденсаторах (которые ближе к плате управления) также падает как и выходное. Сразу при включении 390 затем через некоторое время начинает постепенно снижаться (мультиметр показал около 140 В). Ради эксперемента включил ИБП без подключения к сети 220 В. скунд 30 (пока мерял затем отключил) напряжение держалось стабильным как на выходе так и на конденсаторах. На кондерах 380-385 В. Еще измерил напряжение на нижних конденсаторах оно также снижается с 385 до где-то 200 и ИБП отключается. Нижние я подразумеваю что так и должны быть, так как на время самотестирования скорей всего отключается входной преобразователь, но после самотстированя напряжение на них не восстанавливается (похоже релюшки включают сеть напрямую на выход минуя преобразователь). Проверю на всякий релюшки.

У вас батареи в каком состоянии ? Посмотреть datacode, если старше 3 лет в утиль. Или нагрузите 5-7 ампер огласите напряжение. В качестве нагрузки подойдёт эл. чайник, подключать нужно быстро не давая возникнуть дуге.

Не много ли? "Новая" батарея не означает исправная и качественная...

Поколупался и нашел глюки в первичном преобразователе (который дальше от платы управления в нижней части ближе ко входу). буду разбираться. а аккумуляторам всего 5 месяцев.

Однако одна уже отправилась в мусорку по вашим рассказам. Все же советую для начала проверить батареи, особенно если это Delta, leoch, Vision. Обращаю ваше внимание, приложенное напряжение к некоторым компонентам платы достигает 800 Вольт.

Я имею ввиду новым, которые я подключил им 5 месяцев и они нормальные (родным каюк). Походу глюки все таки в первичном силовом (не зарядном) преобразователе. Буду рыться в нем. Хреново что нет схемы (плата двухсторонняя и под некоторыми компонентами, особенно радиаторами, непонятно какие проводники и куда уходят).

Клиенты купили новый безперебойник. Этот решили не восстанавливать так как стоит на ответственном оборудовании (но глюки точно в первичном силовом преобразователе).