Добрый день всем. Может кто подсказать, насколько совпадают схемы Powercom SPK-1250A и SMK-1250A? Никак не могу найти на SPK-1250A схему (

Точно SPK-1250A, а не SKP-1250A?
может помогут эти схемы? Другой номинал, но все же
https://www.radiokot.ru/forum/viewtopic ... z880673368
https://monitor.net.ru/forum/threads/66 ... x879218304

Спасибо большое, посмотрю )

Может кто подсказать пожалуйста. Вот сейчас ИБП разобран немного, батареи сняты. Почему у него может быть кз на входе? О_о Если выдернуть из платы черный провод, который возле проводов со входа и ведущий к трансформатору, кз пропадает. Боюсь в розетку его втыкать чтоб проверить )

фотку бы)
может варистор пробит? знаете для чего он нужен?)

Завтра попробую сделать ) Неделя перед НГ всегда дико загруженная.
Немного предыстории.
Как-то вырубило у нас свет и этот ИБП перестал включаться вообще. При включении в розетку щёлкал релюшкой одной, подавался заряд на батареи (нормальный кстати вроде, 24в с чем-то, там 2 батареи) и на это всё, на выходе было 0, на кнопку не реагировал. Облазил плату и нашел один сгоревший предохранитель на 1А. Под рукой был на 2А, его и запаял. Сперва включил его просто от батарей. Вроде заработал, светодиоды загорелись, попищал. Решил включить в розетку. Тоже включился, попищал он о своём, но на выходе опять был 0. При этом очень сильно раскалился IRF630, причем так что припой расплавился. Шустро вырубил из розетки и теперь такая вот ситуация. На входе кз, при включении от батареи загорается уровень заряда и ИБП начинает постоянно пищать. Вырубить можно только скинув клемму с батареи.
Чисто ради спортивного интереса хочу починить агрегат. Так то не плохой.

Кто может подсказать, почему ИБП постоянно пищит о перегрузке? Что при работе от сети, что от батареи. И при этом к нему ничего не подключено. На батареи идёт 25в, там их 2. Причем вырубить его можно только выдернув кабель из батареи.

На АКБ должно подаваться порядка 27.4V, скорее всего у вас погорела схема зарядки АКБ, плюс конденсаторы на них сохнут.
Выглядит перемерено так

Спасибо, тоже об этом подумал вот ) Завтра куплю конденсаторы, перепаяю всё.

Заменил с десяток конденсаторов, почти все они были плохие. Все равно пищит и не дает на выходе 220. Замерил заряд батарей - 13-15В. Причем если отключить аккумуляторы, то конденсаторы разряжаются. Где-то КЗ на плате, а найти не можем ( Подскажите куда копать пожалуйста.
На подстроечном резисторе 570 Ом где-то. Сам он на 10кОм. Это же он отвечает за напряжение зарядки?

У Вас реле при включении щёлкают?

Сказал же схема зарядки (Облазил плату и нашел один сгоревший предохранитель на 1А.), (При этом очень сильно раскалился IRF630) не о чём не говорит? Схема от моей вряд пи сильно отличается, если только позиционными обозначениями.

Одно щёлкает.
---------- Добавлено спустя 1 час 30 минут 45 секунд: ----------

Да сообщений не хватает посмотреть )

Отправил

Cпасибо большое, я ее кстати находил и мы по ней смотрели схему. И вот есть пара вопросов )
1 - ваша схема для 2 батарей или 1?
2 - если знаете почему горит предохранитель и сильно греется IRF630, подскажите пожалуйста, мы уже мозг сломали.

1 Если верить интернету то эта схема на SKP-1000A, 2 - АКБ
2 По схеме это обычный импульсный БП, если греется Q72, то (варианты)неисправен сам транзистор, неисправен шим контролер UC3843

Ну IRF630 я ставил новый. Купили шимку, попробую поменять. Только взяли не UC3843BN, а UC3843AN. Это от другого производителя вроде.

В общем случайно коротнул щупами Q70, он то сам целый, но что-то дальше сдохло.... Плюнули на этот ИБП, слишком уж много сил на него уходит, без схемы фиг поймешь что куда.
Всем спасибо большое за помощь.