Добрый день всем. Может кто подсказать, насколько совпадают схемы Powercom SPK-1250A и SMK-1250A? Никак не могу найти на SPK-1250A схему (

Точно SPK-1250A, а не SKP-1250A?
может помогут эти схемы? Другой номинал, но все же
https://www.radiokot.ru/forum/viewtopic ... z880673368
https://monitor.net.ru/forum/threads/66 ... x879218304

Спасибо большое, посмотрю )

Может кто подсказать пожалуйста. Вот сейчас ИБП разобран немного, батареи сняты. Почему у него может быть кз на входе? О_о Если выдернуть из платы черный провод, который возле проводов со входа и ведущий к трансформатору, кз пропадает. Боюсь в розетку его втыкать чтоб проверить )

фотку бы)
может варистор пробит? знаете для чего он нужен?)

Завтра попробую сделать ) Неделя перед НГ всегда дико загруженная.
Немного предыстории.
Как-то вырубило у нас свет и этот ИБП перестал включаться вообще. При включении в розетку щёлкал релюшкой одной, подавался заряд на батареи (нормальный кстати вроде, 24в с чем-то, там 2 батареи) и на это всё, на выходе было 0, на кнопку не реагировал. Облазил плату и нашел один сгоревший предохранитель на 1А. Под рукой был на 2А, его и запаял. Сперва включил его просто от батарей. Вроде заработал, светодиоды загорелись, попищал. Решил включить в розетку. Тоже включился, попищал он о своём, но на выходе опять был 0. При этом очень сильно раскалился IRF630, причем так что припой расплавился. Шустро вырубил из розетки и теперь такая вот ситуация. На входе кз, при включении от батареи загорается уровень заряда и ИБП начинает постоянно пищать. Вырубить можно только скинув клемму с батареи.
Чисто ради спортивного интереса хочу починить агрегат. Так то не плохой.

Кто может подсказать, почему ИБП постоянно пищит о перегрузке? Что при работе от сети, что от батареи. И при этом к нему ничего не подключено. На батареи идёт 25в, там их 2. Причем вырубить его можно только выдернув кабель из батареи.

На АКБ должно подаваться порядка 27.4V, скорее всего у вас погорела схема зарядки АКБ, плюс конденсаторы на них сохнут.
Выглядит перемерено так

Спасибо, тоже об этом подумал вот ) Завтра куплю конденсаторы, перепаяю всё.

Заменил с десяток конденсаторов, почти все они были плохие. Все равно пищит и не дает на выходе 220. Замерил заряд батарей - 13-15В. Причем если отключить аккумуляторы, то конденсаторы разряжаются. Где-то КЗ на плате, а найти не можем ( Подскажите куда копать пожалуйста.
На подстроечном резисторе 570 Ом где-то. Сам он на 10кОм. Это же он отвечает за напряжение зарядки?

У Вас реле при включении щёлкают?

Сказал же схема зарядки (Облазил плату и нашел один сгоревший предохранитель на 1А.), (При этом очень сильно раскалился IRF630) не о чём не говорит? Схема от моей вряд пи сильно отличается, если только позиционными обозначениями.

Одно щёлкает.
---------- Добавлено спустя 1 час 30 минут 45 секунд: ----------

Да сообщений не хватает посмотреть )

Отправил

Cпасибо большое, я ее кстати находил и мы по ней смотрели схему. И вот есть пара вопросов )
1 - ваша схема для 2 батарей или 1?
2 - если знаете почему горит предохранитель и сильно греется IRF630, подскажите пожалуйста, мы уже мозг сломали.

1 Если верить интернету то эта схема на SKP-1000A, 2 - АКБ
2 По схеме это обычный импульсный БП, если греется Q72, то (варианты)неисправен сам транзистор, неисправен шим контролер UC3843

Ну IRF630 я ставил новый. Купили шимку, попробую поменять. Только взяли не UC3843BN, а UC3843AN. Это от другого производителя вроде.

В общем случайно коротнул щупами Q70, он то сам целый, но что-то дальше сдохло.... Плюнули на этот ИБП, слишком уж много сил на него уходит, без схемы фиг поймешь что куда.
Всем спасибо большое за помощь.

Ну, чтобы не плодить темы, решил тут вопросы разместить - устройства то родственные.
PCM SMK-800A - очень старый аппарат, но работал очень мало - последний раз лет 20 назад. Аккумы естественно пришли в полную негодность, но предпринял попытку восстановить на всякий случай, подлив воды - не прокатило. Нужно покупать новые.
Родные аккумы AGM на 7 а/час. С некоторым натягом по месту войдут и на 12 а/час. Изучив вопрос понял, что могут быть проблемы, в связи с чем вопросы:
1. Кто то на аппаратах этой фирмы успешно заменял аккумы на более емкие ? И если можно ссылку.
2. По любому нужна будет фирменная утилита UPS2, чтобы выполнить "перекалибровку после смены батарей". Мог бы кто то поделиться этой утилитой ?

Поделитесь пожалуйста схемой от PCM SKP-1000A.