Здравствуйте, на данном ибп сдохла батарея, подкинул кислотную на 40А пол часа поработал и запищал. Я его отрубил через пару минул втыкнул он пять минут поработал и опять ошибка. Теперь если включить пищит сразу и горит красный индикатор на выходе нет напряжения, кнопкой не отключается, только шнуром. На батарее 12,5 вольт. Визуально ничего нет, полевики, диоды, кандёры, релле вроде целые, может кто подскажет куда копать? Я думаю процессор не мог ведь лечь? Может есть ли у кого схемка на этот аппарат а то без неё тяжеловато.

а вы что 1 акб на 12V поставили?? там же вроде 2*12V т.е. 24 V ??? если одну то возможно убили уже схему зарядки...

а так мало информации .. не понятно что у вас и как, какое напряжение на силовых клемах акб (акб отключить после включения)...
какой точно идикатор горит?? ну и т.д.

Там должно быть два аккума последовательно по 12в.

ну вы же 2 достали? от одного 12В акб на мощность 1000VA, что бы выйти нужен очень большой разрядный ток !!! поэтому за счет повышения напряжения акб при проектировании (т.е. установкой 2 шт последовательно, расчетный ток уменьшается для тойже мощности в 2 раза) ...

у вас же такой? http://ibuy.com.ua/index.php?event=revi ... rev_id=472

Там стоят два аккумулятора параллельно, на клеммах 12.5 вольт, горит красный индикатор "авария", при отключении аккумулятора упс отрубается. Что еще подсказать? И ещё на первичке сейчас замерял, там на всех трёх проводах +12,5 вольт.

ДА ВЫ ЧТО... последовательно должны быть... иначе не хватает напряжения даже для старта схемы заряда, да и электроники в целом.. естественно горит авария!! .. пробуйте последовательно подключить.. если повезло, то зарядка выжила..

Заводская разводка сделана параллельно!

ну тогда в "экстрасенса" играть не вижу смысла..

это я написал не просто так там и фото есть батарейного отсека, ответа так и не последовало

из вашего поста не понятно, что у вас реально.. "Most" версии не знаю .. да и не видел я еще таких ИБП, где параллельно разводка сделана (допускаю что есть, но мне не попадались - а прошло их через мои руки уже наверно несколько тысяч)т.к непонятно какой смысл?? не проще ли 1 Акб (большей емкости) поставить при производстве

складывается впечатление - что не вам нужна помощь, а нам выговорится..


на первичке (обычно понимают сетевую обмотку) в нормальном режиме 12.5в быть не должно -- а сетевое или около того (за вычетом возможной отработки схемы стабилизации) да, на силовой обмотке (вторичке, обмотке инвертора и т.п. как кому нравится) если транзисторы целые инвертора, то должно быть постоянное напряжение равное напряжению на клеммах АКБ (если акб подключены) и ИБП отключен от сети..

поэтому поддерживать разговор не вижу смысла до получения более-менее внятной информации

Да у меня такой, но повторю что у меня с завода батареи стоят параллельно, могу выложить фото кабелей, как проще это вопрос не ко мне, а 12,5 у меня действительно на вторичке. Может кто подскажет где можно промерять контрольные напряжения.
.

В общем взял я такой же ибп только 600 модель, везде все напряжения такие же, только на процессоре другие показатели. Вопрос такой: можно ли с 600 го поставить проц на 1000 й ? Разница в них: "mc68hc908 jl8cspe6l39j" и "mc68hc908 jl8cspe2l39j".

Не хочется, но предположу банальщину: А может ето просто "грин павер" шалит??? Есть у меня древняя 600-тка, та что даже без ЮСБ. В точности такая-же фигня если на акуме включаю, правда нет светоиндикации толком, у вас модель по информативнее. А как что помощнее к нему подключить работает как часы.
---------- Добавлено спустя 1 час 5 минут: ----------
Кстати: Очень буду благодарен если подскажет кто как отключить функцию "грин павер" на 600-й версии, у меня та что с ком портом. Очень много инфы в сети про выкусывания определенного сопротивления в ЮСБ версии, по новее которая, а про старичка инфы вообще нет.

интересный вариант исполнения ИБП..
если платы идентичны схематически ( если у 1000 го усиленное исполнение, но разводка ТАКАЯ ЖЕ) то теоретически можно, отличия будут в показаниях при подключении по интерфейсу скорее всего (прошивки разные)... к тому же нужно начать с восстановления (ну или минимально проверки) схемы зарядки - если при отключении батареи (ИБП подключен к сети) ИБП отключается (вы это подтвердили), то очевидна проблема схемы зарядки... первое что я проверил бы -- диодик гасящий после LM317T (или 7815 не знаю детально, что у вас стоит - фотку бы платы с двух сторон, было бы проще) -- частенько было, что диодик этот "обрывался" под нагрузкой, и очень похоже на ваш случай..

и еще.. когда подключаете сеть к ИБП (акб подключена) -- релюхи щелкают??

Ну по моему зарядка не пойдёт пока инвертор не запустится. Вот фотки:
---------- Добавлено спустя 3 часа 10 минут 57 секунд: ----------
Кстати, после включения ибп, включается реле "Buck", после выключения реле отпускает только после выдергивания шнура 220v.

вооо как.. молодцы китайцы .. чтобы не париться со схемами взяли тразисторы покруче и транс побольше, а в остальном одинаковые..

не у этих инвертор в зарядке не учавствует, зарядка реализована за счет отдельной обмотки на трансе... на выприямителе D35..D36 (4 диода) дальше на кондер С13 - стабилизатор (на радиаторе с левого краю на вашем фото) дальше R31 - "любимый" D13 и на акб -- для появления зарядки необходимо чтобы на силовом трансе было напряжение на первичке сетевое, и на управляющу ногу стабилизатора подан высокий уровень -- судя по релизации стоит скореt всего LM317T

после того как реле щелкает, при подключении к сети на трансе на силовой обмотке (обмотке инвертора) переменка не появляется??

если появляется то промерять что на кондере с31, на стабилизаторе (на 3 ногах) и целосность диода и резака.. ну и попутно все проверить хотябы тестером

а чтобы появилось должно сработать RY01.

В том то и дело что и RY01 не срабатывает, срабатывает только RY02. Я уже всю эту цепочку прозвонил, все блин "живые", кто у нас нас запускает реле RY01? А стоит там действительно LM317T а "любимый" D13 чуть чуть подогрел плату но живой.
Скорее всего опять я упираюсь в проц, он наверно не врубает релюху, ладно, завтра куплю колодки под микрухи и попробую переставить с 600. Потом отпишусь.

так.. попробовать конечно можно подкинуть..
вот только не умирают процы в мустеках своей смертью обычно, если не помогли конечно.., RY01 сложно проследить по фото.. но одно известно точно в этих ИБП любят "пороговую" схему по входу ставить (диодики резаки кондер -- похоже в раене С32) .. если там не в порядке то никакими танцами с бубном не включится реле... т.к. условно ИБП считает что напряжение сетевое или очень большое или очень маленькое ... но почему и как умерла вопрос... если говорите что какое-то время работал нормально , то кондеры отпадают..

обмотка реле нормально звонится? напряжение на ней появляется хоть какое?
и вообще признаки хоть какой жизни есть кроме писка и красного индикатора? а то может и правда проц лег..
перед заменой - питание проца проверить!(а то поставите второй, и он умрет) ++ осциллографом, если есть, глянуть генерации на кварце проца?

вот тут есть схемка для понятия принципа работы

За схему спасибо, в районе с32 всё вроде работает, реле я все проверял, работают. Питание проца на 1 и 7 ногах нормальное, осциллографа нет. А вот на реле с 6 ноги ничего нет.
---------- Добавлено спустя 2 часа 20 минут 20 секунд: ----------
Замена процессора не помогла, проблемы всё те же только индикация по разному, вероятно прошивка не подходит.

ну похоже..

кварц подкинуть раз осциллографа нет, на Q11 (по схеме) появляется 12в на коллекторе при подключении к сети? что ж с вас все "вытягивать" то надо... какие напряжения на ножках проца с подключеной сетью и отключеной? ("вроде нормально" не устраивает - конкретно замеренные) особое внимание 11 ноге уделить, проверить высокоомные резаки по указанной цепи..

Ну что, запустил я его! Danila_iva спасибо что помогали, проблемка была в R10, на него попала кислота и один контакт стлел, маркировка на нем "PCE". Такой самый R12 при замере показал 5,6кОм ну я и впаял такой и перестал о нём думать. Ну а когда уже негде было копать и имея в руках донора пришла мысль проверить, перепаял и заработало. Ну с какого перепуга выпускаются детали с непонятной маркировкой и при этом с разными номиналами? Ещё раз спасибо!