Здравствуйте товарищи. Не первый раз сталкиваюсь с поломойными петлями. Понимаю что нужно заменить на целую, но на поиски уходит много времени и не всегда их можно найти, а наша почта не очень оперативно работает. Я попробовал пропаять вроде бы держится но не уверен что долго. Может кто то пытался восстанавливать и поделится своим опытом

Daniilas
как ты умудрился вообще их припаять?Сама петля сломана в каком месте?

Офигеть, припаял! Я как то решил подпилить немного дырочку, так пришлось искать старый советский надфиль, иначе эту штуку ничего не брало...
Пропаял что интересно, то что мягкое уже к матрице прикручивается?

Если не силумин, то дорога в ювелирную мастерскую с лазерной сваркой.
Недорого и надежно.

P.S. c поломойными петлями ни разу не сталкивался.

Обработал натфилем и припаял

В этом месте сварка нужна, пайка отлетит.
Как временное решение, пока петли не приедут.

Я на счет сварки тоже думал. Делаю себе ради опыта проверить на сколько хватит. Следующим этапом будет сварка.

Пайка в этом месте - бестолковка.

Отпишусь сколько протянут может кому пригодится

паять бесполезно..на пару раз открыть закрыть ..сваркой только

Когда отламывается в месте соединения петли с направляющей, то я беру направляющую от другого ноута подбираю, подтачиваю, высверливаю отверстия что бы совпадали с отверстиями петель ну и к матрице и прикручиваю, не забываем петлю послабить немного.

Прекрасно паяется газовой горелкой. Серебрянным или бронзовым припоем. Этим нужно запастись,т.к. таких работ бывает много последнее время.

Сварка аргоном и обязательная регулировка фрикциона. Любая пайка - одноразовое баловство.

Я паял тоже петли, сломанные практически у основания. Не помню уже какой бук, но я в пайку вкладывал стальную проволоку, для упругости. Точнее сначала припаиваешь эту проволоку к одной части, затем к другой, мажешь все это дело кислотой и заливаешь припоем. Служить будет в зависимости от крышки корпуса, но раз они сломались, то я думаю крышка как раз не самая крепкая)
ПС: все это ерунда, легче купить новые на алике или том же авито.

Вот свежая петля паянная газовой горелкой бронзовым припоем. При желании сломать можно,но не в месте пайки. Аргонку держать в сервисе не очень кошерно.

У нас в основном ломают пластик который к петлям крепится. Один раз встретил сломанную петлю, посколько паять и варить не чем, то просто скрепил пластинами с двух сторон винтиками троечкой, предварительно просверлив отверстия в одной с пластин нарезал резьбу. Получилось что-то типо шины )

Из более простого пробуйте вату и супер клей!

Вот хотелось бы это посмотреть, как соплями ватой и суперклеем, железо клеют встык и как оно держится.
Народ про сварку речь ведет, а тут оно вон как...

варю полуавтоматом.
обычной флюсовой проволокой.
без газа.
возвратов пока не было

Случай с ватой смешон до боли вот прикол ржу в голос)

Бота не совсем научили как правильно ботить на таких форумаХ

Склоняюсь к варианту что лучше все же покупать целые , спаять ровно не всегда получится перекосы очень вероятны, есть риск повредить пластиковые крепления, ну и конечно места спайки или другие подобные скрепления будут толще и могут не сесть или не поместится в предназначенное для них место портить из за этого корпус на мой взгляд не стоит

Пайка только в крайнем случае когда клиент стоит и просто требует сделайте ну сегодня.
а так лучше менять. так как пайка это порнография

Газовая горелка и припои, типа медно фосфорные,серебренные и,т,д + бура дают хороший результат, даже в стыковых соединениях, после пайки лучше ослабить гайку натяжение петли, больше не когда не сломается!

.Подтверждаю!но люди в это не веруют)))
Сотню петель уже так восстановил. Ослабляю только чуть-чуть.

Я на петлю сверху накладываю кусочек от другой петли и припаиваю феном. Ослабляю немного петлю. Возвратов не было.

сварочный инвертор , электрод 2мм , варятся петли даже в тех местах как на фото Заура

Фото можете выложить? А то слабо верится, что сталь менее 1мм толщиной не превратится в пар...

плюс аргон. И все делается. Вчера такую петлю ставил.

Все машины, которые авто, из металла меньшей толщины делаются, и все там прекрасно варится.

Ну не инвертором же обычным с электродом ?А полуавтоматом...