Всем доброго времени суток!!!
Попался ноутбук со следующей проблемой, после загрузке системы через несколько секунд уходит в спящий режим (как при кратковременном нажатии кнопки включения или закрытии крышки матрицы).
Изначально у ноутбука был вырван разъем к которому подключается кнопка включения вместе с контактами с 3го по 8ой (1 и 2ой контакт остались целые) и зверски зачищен в местах оторванных контактов текстолит до второго слоя.
Зачищенные контакты я изолировал и перепаял с донора аналогичный разъём, все контакты на разъём подтянуты перемычками по схеме.

Что самое интересное, поставил другой винт с Win7 система загрузилась и ноутбук не уходил в спящий режим, но когда система установила отсутствующие драйвера, после перезагрузки снова стал уходить в спящий режим.

В какую сторону копать? Пока есть предположение на отвал хаба.

в сторону датчика хола... который u1 на платке кнопки.

Плату с кнопкой включения убирал и включал ноутбук путем замыкания контактов на разъеме, проблема к сожалению остается, ноутбук также уходит в спящий режим.
Также вытаскивал плату с корпуса и на столе запускал подключив к монитору всё тоже самое

LID_SW# 115 ножка мульта. Если плату хорошо покопали копатели - не исключайте замыкание. Сколько вольт на ножке? Подтяжка R696 100k? EC_LID_OUT# 101 ножка? Прозвонить дорогу в хаб можно приподняв 101 ногу мульта и сняв резистор R672.

LID_SW# 3.3V
EC_LID_OUT# 3.4V
R696 100K


не совсем понял откуда прозвнивать дорогу?

ну коли так

где то "звенит" под вашим "колхозом" или кнопка или датчик...
переделывайте... чего уж...

Если бы звенело то ноутбук бы выключался сразу после включения и какая тогда связь, что в спящий режим уходил только после установки драйверов?

EC_LID_OUT# 3.4V как он может на 0.1В быть выше, чем линия, от которой он питается? Что-то где-то прилетает от бОльшего напряжения, при этом на упомянутом сигнале разница небольшая, а где-то может быть существенной.

Не совсем так. В основном спящий режим недоступен для включения до установки дров.
Если лень искать, отчего сработал датчик крышки, легким вариантом решения может быть отключение спящего режима при закрытии крышки в настройках электропитания.

Вообщем разобрался с проблемой был действительно отвал хаба. Пропайка хаба решила проблему с уходом в спящий режим. Всем спасибо за подсказки. Тему закрываю.